Advertising Last completed movie pages 1954 Citroën 11 Normale Familiale 'Traction' (Malle modèle 1934-1940)Class: Cars, Sedan — Model origin: 
![[*]](/res/star.png){kind=small}
Vehicle used by a character or in a car chase
Comments about this vehicle| Author | Message |
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◊ 2006-06-18 21:55 |
Rims and bumpers are those of post-war model |
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◊ 2006-06-18 21:57 |
![[Image: citroen11familiale25kc.8910.jpg]](http://pics.imcdb.org/0is376/citroen11familiale25kc.8910.jpg) ![[Image: citroen11familiale38jw.15.jpg]](http://pics.imcdb.org/0is524/citroen11familiale38jw.15.jpg) |
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◊ 2006-06-18 22:23 |
D'accord, pour une fois, c'est vraiment un modèle d'avant guerre (et encore j'en doute = capot d'accord, le pneus, il faut bien regarder si c'est du 1937), mais, il ne suffit pas de décorer la voiture de trois bobonnes de gaz pour montrer qu'elle roule au gaz. Le mécanisme de conversion du gaz, il est où??? Il n'y a qu'un cable "gnan-gnan" qui part d'une des bonbonnes vers la tête du conducteur .... et après ????? -- Last edit: 2006-06-18 22:26:34 |
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◊ 2006-06-18 22:28 |
Je viens de controler = jantes de 1947, pas 1937 = donc "fausse vieille" |
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◊ 2006-06-18 22:31 |
EUUUUUUUUUURGG, c'est une 1954 déguisée = voir clignoteurs arrière et lumière arrière  |
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◊ 2006-06-18 22:35 |
et en plus dans ce film, quand les voitures qui roulent la nuit, elles sont occultés, et le jour non. Je n'imagine pas nos grand-parents peindre uniquement l'occultation le soir et l'enlever le matin!!! C'était tout un travail!!! |
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◊ 2006-06-18 23:20 |
..la caisse semble bien d'avant guerre, car les familiales n'ont réapparues après guerre que tardivement avec une modif majeure question look= la malle bombée, elle parait donc être une version antérieure à 1940! Sauf à envisager que la malle bombée aurait été remplacée par la malle-roue (je ne sais pas si c'est possible facilement)..les clignotants de panneau de custode laisse planer le doute, mais ils ont pu être rajoutés?... les jantes, les parchocs sont de tout évidence postérieurs à 1946 |
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◊ 2006-06-18 23:44 |
Detail pour sixcyl = il jugera = dans la calendre, le trou semble être la longue fente typique 1953/54 et non le trou avec décoration. Qu'en pense sixcyl?? |
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◊ 2006-06-19 00:38 |
A y regarder de près, c'est exact... conclusion, on peut maquiller facilement la malle arrière d'une Traction 54 pour en faire une version à "Malle-roue"... Je suggère donc Modèle 54 avec mention entre parenthèse sur cet anachronisme |
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◊ 2006-06-19 00:46 |
Par contre, Jean-Marc, ce que je ne comprends pas, mais là absolument pas, c'est la porte arrière. Je n'ai jamais vu un document (ni dans ma mémoire) une Citroën avec une porte arrière ayant une vitre en deux parties comme cela. Qu'en penses-tu? |
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◊ 2006-06-19 00:51 |
C'est encore un bricolage du propriétaire à mon avis et je suis d'accord, les vitres ont toujours été en une seule pièce sur toutes les séries de Traction |
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◊ 2006-06-19 01:05 |
Le détail qui "tue" et qui prouve que c'est bien une 1954. Jean-Marc, regardes cette photo d'une vraie 1954 http://www.cta.a.se/twin/TAfam.jpg Regardes la continuation du chassis pour supporter le pare-choc à cause de la malle. Celle du film a juste le même support de parre-choc, alors que cela était inutile sur les modèles sans malle. Yvon =  -- Last edit: 2006-06-19 01:05:24 |
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◊ 2006-06-19 07:57 |
JP Melville et son "staff" d'historiens n'auront pas trompé les spotters avisés |
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