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1965 Triumph Spitfire Mk2 
Ep. 4.07Class: Cars, Convertible — Model origin: 
![[*]](/res/star.png){kind=small}
Minor action vehicle or used in only a short scene
Comments about this vehicle| Author | Message |
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◊ 2011-02-10 02:54 |
![[Image: snap1101.jpg]](http://pics.imcdb.org/0pb/snap1101.jpg) ![[Image: snap1100.jpg]](http://pics.imcdb.org/0pb/snap1100.jpg) ![[Image: snap1099.jpg]](http://pics.imcdb.org/0pb/snap1099.jpg) ![[Image: snap1098.jpg]](http://pics.imcdb.org/0pb/snap1098.jpg) ![[Image: snap1096.jpg]](http://pics.imcdb.org/0pb/snap1096.jpg) |
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◊ 2011-02-10 03:57 |
1963 Spitfire 4 (Mk1) boot badge but 1965 Mk2 grille and black leather cloth interior. |
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◊ 2011-02-10 08:57 |
Désolé, mais tout indique que c'est une MK2. Sauf le badge à l'arrière. La calandre a bien 5 barrettes, les portes sont équipées de serrures et les poignées sont plus basses. Les sièges sont ceux, plus rembourrés et avec le nouveau "design", de la MK2. Par contre, petite bizarrerie, le tableau de bord est clairement celui d'une MK3 avec compte-tour qui "monte" à 6000tr/mn et contact en bas à droite, sous la jauge à essence. Pour dsl, les sièges ont toujours été en vinyle noir en France. Seules les premiers modèles de Spitfire montés en Angleterre pouvait être dotés d'assises en couleurs. Edit: J'ai oublié encore un truc bizarre: La présence de feux de recul qui n'existent qu'à partir de la MK3... On est donc bien présence d'une bitza... -- Last edit: 2011-02-10 09:03:21 |
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