Class: Cars, Sedan — Model origin: — Made for:
Minor action vehicle or used in only a short scene
Author | Message |
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◊ 2006-07-06 13:21 |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 140kmh ...straight over the cliff.! |
◊ 2006-07-06 13:26 |
Where does this scene takes place? |
◊ 2006-07-06 14:00 |
..this supposed to take place in Paris somewhere.! ![]() |
◊ 2006-07-06 14:15 |
Oh yes...silly I am, I didn't see Eiffel tower far in the background ![]() ...this Dauphine looks like a Renault-FASA (spain) model qith special bumpers, that's the reason of my question |
◊ 2006-07-06 14:22 |
...are you sure it's not Blackpool tower.! ![]() |
◊ 2006-07-06 16:19 |
Notez sur la 4ème photo les chiffres du compteur peints à la main. D'origine, sur une Dauphine, le compteur était plus réaliste et n'était gradué, si je me souviens bien, que jusqu'à 140 (voire 120...) Et la Dauph' représentée ici ressemble aux Fasea, mais aussi aux Dauph' réimportées des Etats-Unis après le flop commercial de cette voiture... |
◊ 2006-07-06 18:01 |
I can't imagine a Dauphine (even a 1093) over 180km/h... And the "gas" mention on it would indicate a Us export version |
◊ 2006-07-06 19:33 |
The close-up of the speedomoter could be a different car. Does anyone know what a Dauphine's speedometer looks like? |
◊ 2006-07-06 19:44 |
Ben... je crois qu'on est un certain nombre à voir EXACTEMENT à quoi ressemble un compteur de Dauphine (monté, soit dit en passant, sur les premières Estafettes, ce qui souligne leur caractère sportif!), et donc à l'avoir reconnu ici, ainsi que son environnement: voolant, etc... Et je peux te garantir qu'aucun compteur de Dauphine n'a jamais été gradué jusqu'à 180 kmh! (de toute façon, pour atteindre 180 avec une Dauphine état d'origine, une seule solution: la charger dans un avion!) Si je me souviens bien, elles étaient données pour 115 kmh en vitesse de pointe, avec de plus une tenue de cap un peu... spéciale, voire zigzagante, pour rester poli... |