Pictures provided by: DidierF
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◊ 2015-01-04 19:04 |
Il mourra une ou deux semaines après la fin de la production, c'est donc le dernier film de Louis Jouvet, tourné juste après Knock… qui était le premier film réalisé par Guy Lefranc, cette Histoire d'amour étant son deuxième : le monsieur a commencé sa carrière de réalisateur en dirigeant Jouvet dans ses deux derniers films (à moins qu'il ait été dirigé par Jouvet, ce qui ne nous étonnerait guère). Pas mal, non ?![]() ![]() L'histoire est simple : deux jeunes gens amoureux se heurtent aux conventions et parfois inconvenances de leurs familles respectives qui s'opposent à leur mariage. Ils en meurent. C'est dialogué et scénarisé par Michel Audiard, c'est quelques fois assez lourd, parfois assez brillant, c'est un peu vieilli, un peu forcé, probablement même pour l'époque, mais ça se laisse voir avec plaisir car Jouvet est très bon, Dany Robin très belle… ![]() et Georges Chamarat et Marcel Herrand assurent comme des fous. Questions voitures, oubliez. Il y a un car très important — la séquence ouvre et clôt le film — mais qu'on ne pourra pas identifier, et une 4CV saisie là par hasard. Sinon un TN4H passe dans un coin, des voitures glissent ou stationnent au loin derrière une vitrine de café… ![]() (Traction, Buick, 4CV, on verra une 8-1200, une C6, une 203 bâchée…) Enfin, comme à chaque fois qu'il s'agit d'une histoire parisienne dont la police se mêle, l'inévitable "Tour pointue" du Quai des Orfèvres : ![]() … avec sa non moins inévitable Traction pour laquelle j'ai eu scrupule à ouvrir une page. Ah, tout de même, minor junkyard alert! ![]() ![]() Last swing at it for Louis Jouvet, who was to die two weeks after the completion of the movie. Romance, bitterness and cruel social commentary make the whole of this movie graced by the beauty of Dany Robin and the sharpness of Jouvet's acting. But forget for the cars. |