1939 DKW Reichsklasse [F8]

1939 DKW Reichsklasse [F8] in Als Twee Druppels Water, Movie, 1963 IMDB

Class: Cars, Sedan — Model origin: DE

1939 DKW Reichsklasse [F8]

[*][*][*] Vehicle used by a character or in a car chase 

Comments about this vehicle

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electra225 IT

◊ 2011-02-03 10:27

 The four circles mean the car comes from the Auto union group (DKW, Wanderer, Audi or Horch).

Ingo DE

◊ 2011-02-03 10:45

 Annother DKW, F7 or F8 (although once I've sold a F7-wreck at eBay, I'm not sure about them)

130rapid PL

◊ 2011-02-03 11:23

 The bonnet form (air outlets) indicates F8.

Ingo DE

◊ 2011-02-03 11:44

 Historical goof: Wehrmacht and SS didn't used two-stroke-cars. So no DKW's were sequestrated by them.

cl82 DE

◊ 2011-02-03 12:51

 @Ingo: Ansonsten haben sie sich aber alles unter den Nagel gerissen, was ging. Mein Großvater väterlichseits hat seine damals fast neue NSU 251 OSL deshalb im Keller seines Elternhauses eingemauert.

Marv666 NL

◊ 2011-02-03 20:00

 For people who are interested, some other pics of this car:

[Image: nazi25.7673.jpg][Image: nazi3b4.5949.jpg][Image: nazi3m.9601.jpg][Image: nazi32.2826.jpg][Image: nazi33.6466.jpg][Image: nazi35.1260.jpg][Image: nazi36.6044.jpg][Image: nazi3b.4338.jpg]

Ingo DE

◊ 2011-02-03 20:05
cl82 wrote @Ingo: Ansonsten haben sie sich aber alles unter den Nagel gerissen, was ging. Mein Großvater väterlichseits hat seine damals fast neue NSU 251 OSL deshalb im Keller seines Elternhauses eingemauert.


Konntest Du sie wiederentdecken? :)

cl82 DE

◊ 2011-02-03 23:14

 Leider nein. :( Wie denn auch? Mein Grossvater hatte das ja Glück, schon Ende 1945 wieder zu Hause zu sein. Sein Stiefbruder ist "draussen geblieben", wie man damals lapidar gesagt hat. Die Maschine hatte die 6 Jahre Stillstand gut weggesteckt und lief wohl auch dann noch, als sie im Wohlstandswahn der 50er Platz für einen VW T1 Platz machen musste und schlichtweg weggeworfen wurde. So ging es wohl relativ vielen NSU-Motorrädern Ende der 50er/Anfang der 60er. Völlig idiotisch, denn die Maschinen waren eigentlich für eine längere Lebensdauer ausgelegt. Sehr ärgerlich, aber hinterher weiss man immer mehr (Immerhin hat ein Cousin 2. Grades vor ein paar Jahren ein Exemplar des gleichen Typs gefunden und restauriert). Es hätte aber schlimmer kommen können. Dem Vater eines Bekannten wurde nämlich um 1970 ein W198 300SL in gutem Zustand für nicht einmal 8000 DM angeboten. Das war ihm allerdings viel zu teuer.

Ingo DE

◊ 2011-02-06 14:14

 Tja, der Fluch der späten Geburt (um ein Helmut Kohl-Zitat zu verdrehen)...

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