Class: Bus, Single-deck — Model origin:
Minor action vehicle or used in only a short scene
Author | Message |
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◊ 2009-03-13 19:33 |
![]() ![]() Number (39) doesn't help a lot. Not Skoda, nor Mavag. |
◊ 2009-03-14 20:38 |
Pas Ikarus non plus, semble-t-il... |
◊ 2010-03-14 00:03 |
Ben en fait... Je me demande quand même si ce ne serait pas finalement un IKARUS, d' un des premiers modèles de car du constructeur hongrois, dans les années 1948-50. Beaucoup furent exportés en Pologne (pour une fois que ce n 'était pas un char soviétique...), comme dans d 'autres pays sympathisants de l 'anti-capitalisme... Dans ce cas, il pourrait s' agir d' un IKARUS M 5 (90 en Pologne en 1949) |
◊ 2010-03-14 01:03 |
Mavag M5 - http://wroclaw.hydral.com.pl/44937,foto.html |
◊ 2010-03-14 15:26 |
En fait, Ikarus a construit, semble-t-il, le M 5 sur un châssis Mavag Lo 5500 + moteur Lang (licence). C 'est une évolution du Tr 5 (quasi-semblable), destinée aux lignes interurbaines. Ikarus développera ensuite le type 30, son premier véhicule monocoque (auto-portant, comme Setra et Chausson...), en particulier pour faire face aux difficultés de trouver assez de châssis à habiller . Ikarus, avt sa déconfiture malgré la reprise par Irisbus (cf Karosa), construisait jusqu'à 13000 bus par an... |