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Kommentare über diesen Film - Page 1/2 [ Next ] | Verknüpfte Seite | Autor | Mitteilung | Datum | Aktion |
|---|---|---|---|---|
JYH  | De plus ce n'est pas un modèle gendarmerie... mais civil | 2016-05-05 10:37 | ||
| sixcyl | Non original colour. | 2013-07-28 11:21 | ||
| marcjrhp | Cette Juva est une 6cv du type AHG2 d'avant mi 1951 | 2011-08-22 17:01 | ||
DynaMike  | Protruding headlight bezels, still all-white indicator lights: 1956 (only) Luxe Spécial. Until May 1956 it was [Z1] (all-aluminum body), after that date [Z6] (steel body with aluminum doors bonnet and boot lid). The strips on top of the bonnet should have been painted, only earlier modells (and Belgian built cars) had these in shiny aluminum. But it looks much nicer with them polished, as seen here. (We did the same with our Dyna). | 2010-10-18 13:27 | ||
| Dr Rick | It looks a lot like a Delahaye Type 103 |
2009-06-03 23:15 | ||
| berue | 604 modéle 75/77 aprés le rétro ext change, nouveau modéle. | 2009-02-25 15:35 | ||
| sixcyl | C'est une 8-1200 | 2008-12-28 10:47 | ||
| renault-5 | Oui bien Joué !!! C'est une Lauréate -- Last edit: 2007-08-08 09:21:34 |
2007-08-08 09:21 | ||
pilou  | Grille and hood louvres are 1938.So , a hearse based on a 1938 Renault chassis possibly a Vivaquatre with the wheelbase seen here | 2006-11-07 10:53 | ||
| Bebert | C'est bien là tout le problème! On associe une ville à un régime politique détestable et on crée un amalgame: Vichyssois=Vichystes=Collabos... Merci! C'est vrai que ça fini par me gaver. Mais sans en faire une crise pour autant... .gif ";)") Tout ce qui reste de cette période à Vichy, ce sont les journaux de l'époque, à la médiathèque. |
2006-11-06 23:22 | ||
| sixcyl | ...et les Cotes du Nord? ... sont pas vexant ces bretons d'avoir débaptisés leur département? signé le "Lillois"  |
2006-11-06 23:19 | ||
| bref | Je ne vois pas en quoi "régime de Vichy" laisserai planer un doute. L'association de ces deux termes est compréhensible...et mal choisi. Je ne suis pas politiquement correct et je peux parler des Basses Alpes ou de la Charente Inférieure, sans penser que les Niçois ou les Rochelais sont des sous hommes...Je veillerai à étudier mon language, je comprend quand même que cela puisse agacer! Mes recherches sur la couleur des phares, c'est un sujet sur lequel je planche pour un article |
2006-11-06 23:07 | ||
| Bebert | Stp, pourrais-tu dire "le régime de Pétain"? La ville de Vichy n'avait rien demandé et ses habitants n'ont été ni plus ni moins collabos ou résistants que le reste de la France. Merci pour eux! Si c'est à moi que tu penses, ça va pas être coton! Aucune archive n'est stockée ici...  |
2006-11-06 22:53 | ||
| sixcyl | .. il était collabo jusque dans les moindres détails... un détail de plus comme dirait l'autre facho ... suivait mon regard (borgne) |
2006-11-06 22:16 | ||
| bref | Les phares jaunes ont été mis en place après la 1ère guerre mondiale pour créer un sorte de ligne maginot lumineuse, "l'ennemi" roulant en blanc...Les blancs ont été autorisés le 1er janvier 1993. A ce que j'ai lu, le régime de Vichy avait a nouveau autorisé le blanc pendant l'occupation, alors que le jaune etait interdit en Allemagne!! Je cherche les dates exactes de mise en place et a vérifier ces infos sur Vichy...a bon entendeur |
2006-11-06 21:51 | ||
| sixcyl | paanacronikdutou... cette exception française a perdurée jusqu'a la fin des années 80! .."tout fout le camp mon brave Monsieur" |
2006-11-06 21:44 | ||
| sixcyl | Possible.. |
2006-11-06 21:26 | ||
| sixcyl | t'as presque bon cher Yvon, c'est bien une R2100, toutefois de 1951, car elle n'a pas le raccord" visière" au dessus du pare-brise, mais pas Dauphinoise de ce fait et surtout du fait de cette porte arrière qui ouvre "dans le mauvais sens" (sauf pour les anglais ..normal )... Selon moi, les jantes ne sont pas conformes au modèles Juva de cette époque, pbt non d'origine |
2006-11-06 21:24 | ||
| sixcyl | I agree with Pilou, it's 1935 model ==> type ACR 1) | 2006-11-06 21:08 | ||
| sixcyl | It is not a Nervastella, but a Vivastella Conduite Intérieure 7 Places... the bonnet of the Nervastella is much more longer which provides a longer wheelbase (362cm versus 339cm on the Vivastella) | 2006-11-06 21:07 | ||
| sixcyl | Oui, les 201 T sur chassis allongé (empattement 291cm au lieu de 247cm et largeur de 405cm au lieu de 380cm), celles ci se nommaient Limousine Commerciale mais n'avait pas droit à la malle "coquille", par conséquent aucun doute possible ici, c'est bien une 301 Conduite Intérieure 6 Glaces de 1932/33 |
2006-11-06 20:52 | ||
| sixcyl | si c'est le même véhicule que l'autre, et il le semble, on pourrait peût-être regrouper les 2? |
2006-11-06 20:42 | ||
| sixcyl | Oui, au choix = 302 année 1937/38 ou 402 Légère 1938 ...même caisse | 2006-11-06 20:40 | ||
| sixcyl | 11 Normale 1949-52 | 2006-11-06 20:31 | ||
datsunZ  | Delahaye |
2006-11-06 18:32 | ||
| Yvon52 | Tiens, les phares jaunes "à la française" comme on dit dans mon beau pays du Nord, cela existe depuis quand? Cela ne fait pas un peu anachronique ici? | 2006-11-06 18:27 | ||
| Bebert | Tu sais, y a pas le TGV chez nous non plus... pas plus que le "petit train du Vivarais"! | 2006-11-06 18:21 | ||
| pilou | Obviously a 4 cylinder car on the short wheelbase of 292 cm,so 864 Cabourg | 2006-11-06 15:39 | ||
| pilou | 1934 Renaults had aeration doors on the sides of the hood, this one has four horizontal hood louvres.It is a 1935 model | 2006-11-06 15:25 | ||
junkman  | 11 CV | 2006-11-06 15:13 | ||
| pilou | Renault Primaquatre 1936 type ACL 1 | 2006-11-06 15:12 | ||
| jplemoine | Hello! Les provinces sans TGV vous saluent! ![[Image: train-locomotive.gif]](http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Transports/train-locomotive.gif "http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Transports/train-locomotive.gif") |
2006-11-06 15:02 | ||
| jplemoine | En fait... Je dis "J" mais j'en sais rien. Je retire donc le J (pour essieu arrière roues jumelées. Il me semble, au vu de la capucine sur la cabine, mais de mémoire...) | 2006-11-06 14:53 | ||
| jplemoine | DK 5 J, utilitaire rare actuellement... | 2006-11-06 14:51 | ||
| Bebert | U23 carrossé par Besset: http://camionclubdefrance.a.free.fr/Citroen_U_23.php Jean-Pierre! -- Last edit: 2006-11-06 14:03:32 |
2006-11-06 14:02 | ||
| Yvon52 | Je suis au bureau ... et je travaille de mémoire. C'est vrai, j'ai oublié les 864. A vérifier | 2006-11-06 13:09 | ||
| bref | Oui, Simca 8, peut-être la fourgonette visible dans le film /vehicle.php?id=64514 |
2006-11-06 13:03 | ||
| bref | Oui, je vois aussi une Cabourg. Mais plutôt une 864, parce que l'empattement me semble "court" et parce que les 6 cylindres 1939 ont un déflecteur aux portes avant. | 2006-11-06 13:02 | ||
| Yvon52 | et la petite à gauche ... une Simca? | 2006-11-06 12:58 | ||
| Yvon52 | époque 1937 .....à vérifier | 2006-11-06 12:57 | ||
| Yvon52 | A vérifier : de mémoire une Nervastella de 1934 | 2006-11-06 12:55 | ||
| bref | Renault | 2006-11-06 12:54 | ||
| bref | Peugeot, il me semble voir une 302 | 2006-11-06 12:54 | ||
| bref | peugeot | 2006-11-06 12:52 | ||
| bref | Renault | 2006-11-06 12:51 | ||
| bref | On dirait une Lauréate | 2006-11-06 12:50 | ||
| bref | Panhard Dyna 1956+ | 2006-11-06 12:50 | ||
| Yvon52 | Est-ce qu'on a fabriqué des 6-glaces 201?? C'est les glaces qui me surprennent!!! | 2006-11-06 12:48 | ||
BeanBandit  | Peugeot 302. -- Last edit: 2006-11-06 12:58:44 |
2006-11-06 12:48 | ||
| Yvon52 | Un Hotchkiss Cabourg 686 de 1939 ??? | 2006-11-06 12:46 |
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