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Kommentare über diesen Film - Page 1/2 [ Next ] | Verknüpfte Seite | Autor | Mitteilung | Datum | Aktion |
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130rapid ![]() | Coupe, not sedan. | 2015-09-06 19:59 | ||
andrepa ![]() | yes, SM 240 HT as the 240 HP engine is the only one 1970 - 1972 for heavy trailer http://www.lesrenaultdepapier.fr/CouverturesCatas/SaviemSM240_71.JPG the trick is the hood fugue is arcuated in thumb >>> tiltable hood 1970+ would this line be vertical + linear it would fold up old style 1968 funny thing from 1976 onwards Saviem badged it like MAN did 19.240 small script on fender! -- Last edit: 2015-08-07 01:58:07 |
2015-08-07 01:45 | ||
eLMeR ![]() | 1970+ Saviem SMH-Series, then? -- Last edit: 2015-08-06 20:13:26 |
2015-08-06 20:12 | ||
andrepa ![]() | actually MAN-Saviem schwerer Hauber simply badged as Saviem imported from Germany /vehicles_make-MAN-Saviem.html |
2015-08-06 13:50 | ||
andrepa ![]() | simply badged Saviem imported from Germany there were no facilities to produce this heavy MAN in France while some of the lighter Saviem were kits put together in Germany -- Last edit: 2015-08-06 13:46:10 |
2015-08-06 13:45 | ||
Scara ![]() | ![]() ![]() ![]() ![]() Petite auto très moderne pour l'époque, et extrêmement rare de nos jours. |
2014-02-20 23:17 | ||
Scara ![]() | ![]() Une voiture très élégante, c'est certain. Et complètement unique à bien des égards ! |
2013-05-08 18:44 | ||
Commander 57 ![]() | The "Panama" name was no longer used in 1956. That particular line was just the Clipper Super hardtop. (By contrast, the Custom line still used the "Constellation" name.) |
2010-09-12 18:21 | ||
Commander 57 ![]() | A belated comment here re: Packard vs Clipper. There is controversy over whether or not the 1956 Clippers should be considered a separate make. At the begining of the model year, Packard appeared to intend to list the Clipper separately and removed the Packard name and reference in the advertising. However, during the course of the year, they changed their mind and began referring to them again as "Packard Clipper". "Packard" nameplates were shipped to Packard/Clipper dealers for installation on all new and unsold 1956 Clippers and were available to the public at no charge for addition to their '56 Clippers. I my mind, since this decision occurred during the course of the same model year, I regard Packard as retroactively designating all 1956's as "Packard Clippers" and feel they should be listed as such. -- Last edit: 2011-09-18 02:32:01 |
2010-06-16 18:00 | ||
130rapid ![]() | Seems to have "Daytona Yellow" paint. So it's 1972 car. | 2010-06-10 19:42 | ||
giloust ![]() | La grande classe cette voiture, surtout dans ce coloris, | 2009-05-02 17:16 | ||
DynaMike ![]() | Light coloured roof, white steering wheel and no gearshifter visible, I'd go for a 1958+ ID 19 with aftermarket foglights. | 2008-08-06 23:50 | ||
rjluna2 ![]() | This one has French headlight fitted in. | 2008-03-21 02:52 | ||
Skywatcher68 ![]() | This is a Clipper, not a Packard Clipper. It was its own make in '56. -- Last edit: 2008-02-15 20:51:44 |
2008-02-15 20:51 | ||
ESAGAMMA718 ![]() | Fiat 643T, as one can tell by the narrower cab than 682 and the handrail on cab side | 2007-09-11 17:13 | ||
harold ![]() | Effectivement, je penche pour une 66. on dirait qu elle a un seul feu de recul en dessous du pare chocs. finition luxe |
2007-04-19 21:54 | ||
michel ![]() | 19-240 qui en fait est un MAN importé par SAVIEM. | 2007-03-04 15:07 | ||
philgood ![]() | plutôt GBK / GCK à cause de la citerne à gaz, le GAK me parait juste en tonnage | 2007-01-29 22:01 | ||
zorglub ![]() | It's a '62. The sides of the 61/62 T-birds are flat. '63s have a line starting in the center of the front fender and ending with a curve on the door. Also are specific for 62 the three horizontal moldings at the back of the quarter panel. | 2007-01-27 16:43 | ||
zorglub ![]() | It's a '61. The front grilles are very different with '62s. | 2007-01-27 16:38 | ||
yvon52 ![]() | Body n° 5647 | 2006-11-19 15:21 | ||
Ralph ![]() | BMW Background vehicle: BMW 02 Touring ![]() BMW 2002 ![]() |
2006-11-06 00:46 | ||
datsunZ ![]() | Don't exist none 686,that could be a 682 T(=Trattore=tractor-truck)or a 645 T |
2006-10-20 22:57 | ||
bref ![]() | Recupération de catalogues Peugeot dans mes archives bordelaises ce week end...Sur un dépliant daté de 09/69, plus de feux de position...mais pas encore de bandeau caoutchouc entre les butoirs de PC arrière...Cette auto est un millésime 70 de fin 69. Le décalage se retrouve 1 an plus tard, les premières 1971 ont encore le bandeau caoutchouc... | 2006-10-16 11:36 | ||
datsunZ ![]() | The shape of back optical groups seems to prewiew those of 1969 A 112 |
2006-10-07 02:37 | ||
bref ![]() | a 1964 | 2006-09-15 22:48 | ||
garco ![]() | This one? http://www.vehiculosclasicos.com/saviemman1.jpg | 2006-09-12 20:40 | ||
Sunbar ![]() | Why Capri 'R'? In the UK this would be a probably be a Capri 1600GT Mk1 by the wheels. |
2006-09-02 18:23 | ||
DAF555 ![]() | 1972, 145 De Luxe | 2006-09-02 18:14 | ||
DAF555 ![]() | Thank you Jean-Marc ![]() It´s indeed a 55 Coupé [5504], in the colour Mimosa, so it´s a 1971-72 model. About CS, I´ve never heard about a DAF called that before. But I might have missed it, of course. Where did you get it from? Lot´s of nice captures from this film by the way! |
2006-09-02 18:13 | ||
sixcyl ![]() | Excuse pour ce quiproquo, c'est moi qui ait donc mal compris ! ... comme tu as l'air d'être sur de toi, on peut peut-être en conclure qu'ils ont changé l'immat pour le film? cela arrive parfois. Je m'incline par conséquent sur cette indentification et te laisse le choix de fixer celle ci... je conclurais sur un fait que j'ai déjà signalé: à savoir que les n° d'immat français sont des indications à prendre avec réserve (fausses plaques comme ici, ou changement de propriétaire du véhicule) | 2006-09-02 10:42 | ||
bref ![]() | Désolé pour mon intervention (trop) rapide. Les phares à double paraboles sont spécifiques aux injection. Concernant la caisse, les 69 ont des petits feux de position sur le haut des ailes avant façon 404, qui furent supprimés sur les modèles 70. Les premiers coupé et cab 504 présentés à Genève en mars 69 ont toujours cette "relique". Les modèles 70 ont un bandeau en caoutchouc entre les 2 bananes du PC arrière. Cette auto à tous les attributs d'une injection 71. Je viens de jeter un oeil à SNPI, le WA 75 est la dernière immat de 1969. Alors cette 504 serait un des premiers millésimes 70, sans caoutchouc arrière? Ou alors l'immat à été changée? Je ne sais pas... |
2006-09-02 10:29 | ||
sixcyl ![]() | Véhicule hybride alors, mais d'origine 1969, d'ailleurs la plaque le confirme c'est donc 1969 qui doit être rentrée pour la date. pourquoi changer? ... d'ailleurs celui qui l'a fait a lu un peu trop en diagonale le texte de bref, il y a petit pb de sémantique car l' "injection" évoquée concerne un détail d'accessoire et non la technique de carburation -- Last edit: 2006-09-02 10:22:31 |
2006-09-02 10:18 | ||
bref ![]() | Une injection (phares Kangourou) de 1971 (pas d'aérateurs de montants arrières 69-71, plus de caoutchouc entre les crosses du pare chocs arrière- 70 seulement -et plus de feux de positions sur les ailes avant -69 seulement- | 2006-09-02 10:00 | ||
leolito ![]() | Lovely car ![]() |
2006-09-01 22:20 | ||
sixcyl ![]() | Un bon film de Claude Sautet, on aime ou on aime pas...par contre Romy Schneider ..en général on aime bien, excellente actrice et pas moche en plus ![]() ![]() En supplément une intéressante casse de Locos vapeur (des 141R) avec quelques Locos Diesel BB 67000 et les bons vieux loco-tracteurs Y6400 ![]() |
2006-09-01 11:54 | ||
sixcyl ![]() | One of my favourite Volvo Estate![]() |
2006-09-01 11:43 | ||
sixcyl ![]() | ![]() Vetra VBF de 1957 (ex RATP) acquis par la SGTE de Grenoble en 1966 ![]() |
2006-09-01 11:40 | ||
sixcyl ![]() | Sort of 19.215 but as a Tractor with semi-trailer![]() |
2006-09-01 11:27 | ||
jplemoine ![]() | J'y avais d'abord pensé. Puis douté à cause du pare-chocs, et du sigle sur le capot... Pis des proportions générales. Mais p'têt' que c'est ça? La calandre ressemble, certes... | 2006-09-01 11:18 | ||
sixcyl ![]() | Calandre "à 3 barres" avec feux clignotants dans le prolongement de la 3ème barre==> propre aux modèles 1958. Or, toutes les berlines 58 sont munies de la calandre ovale, c'est donc un break Domaine... seul bémol, dans ma documentation, le pare choc devrait être équipé de crosses verticales absentes ici, ainsi qu'il en serait d'une Frégate Affaires 1954... donc petit doute ![]() |
2006-09-01 11:17 | ||
sixcyl ![]() | ![]() |
2006-09-01 11:07 | ||
sixcyl ![]() | ![]() |
2006-09-01 11:05 | ||
sixcyl ![]() | On dirait presque une photo tirée d'un dépliant publicitaire ![]() C'est une 4 Export de 1972 (vue la plaque d'immat et l'aspect neuf du véhicule), et non une 4 L car elle a les vitres arrières coulissantes que seules les Export de cette époque possédaient *** car c'est la voiture de Romy Schneider, utilisée à plusieurs moment sur les cotes bretonnes |
2006-09-01 11:03 | ||
sixcyl ![]() | ![]() |
2006-09-01 10:56 | ||
sixcyl ![]() | Une des toutes premières 504 de 1969 ![]() *** la voiture des parents de Rosalie, utilisée à plusieurs moments et en particulier par César |
2006-09-01 10:52 | ||
sixcyl ![]() | Squeezed under Panhard is a Renault Frégate first serie |
2006-09-01 10:41 | ||
jplemoine ![]() | Quizz: C'est quoi, la voiture écrasée sous la Panhard PL 17? |
2006-09-01 10:31 | ||
jplemoine ![]() | Les premières séries de Kadett B, petits feux arrières, tableau de bord tôle peinte... | 2006-09-01 10:29 | ||
sixcyl ![]() | Le taxi, une Opel Rekord C qui dépose Rosalie devant la maison de César, attablé avec son ex-concurrent et désormais ami David... Les 2 compères la découvrent par la fenêtre avec un immense étonnement ... fin du film, mais on imagine une nouvelle histoire ... ménage à trois? ou luttes intestines recommencées? | 2006-09-01 10:27 |
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