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Comments about this movie - Page 1/5 [ Next ] | Related page | Author | Message | Date | Actions |
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zodiac  | I believe this is not unlikely a Van Hool, but the modelname was called "Vistadome". The then state owned Swedish railways (=SJ) indeed ordered a fair amount of them on Volvo (B58) chassis, in order to transport passengers to areas where the trains couldn't reach, but I believe that was not in the beginning of the production run. Instead it might be a DAF Link to "en.wheelsage.org" or perhaps a Fiat, both common as chassis for Van Hool. -- Last edit: 2021-12-12 13:31:59 |
2021-12-12 13:26 | ||
dsl  | "Chassis no. 3111 was the 57th built and delivered on 2 September 1967 to the Parisian Lamborghini agent Voitures Paris Monceau for use as their demonstrator. Painted in Giallo with a Bleu interior, 3111 must have been an extraordinary sight on the Paris streets of the late sixties, with wonderful footage of what is most likely to be this Miura in the film La Leçon Particulière. Other likely period appearances were for French magazine road tests with Moteurs and Auto-Journal." - from advance info on the Marcel Petitjean classic car collection due to be auctioned by RM Sothebys online European Sale between 3-11 June 2020. Apparently no reserve ..... | 2020-05-28 01:17 | ||
DidierF  | Rectangular rear window: 63+. | 2016-02-09 11:17 | ||
exiv96  | Isn't "B58" actually a Volvo chassis type, instead of Van Hool ? |
2014-09-30 15:09 | ||
| antp | received by e-mail:![[Image: 0653_2.jpg]](http://pics.imcdb.org/2/0653_2.jpg) ![[Image: 1738_2.jpg]](http://pics.imcdb.org/2/1738_2.jpg) ![[Image: 3259_2.jpg]](http://pics.imcdb.org/2/3259_2.jpg) ![[Image: 3856_2.jpg]](http://pics.imcdb.org/2/3856_2.jpg) ![[Image: 6246_2.jpg]](http://pics.imcdb.org/2/6246_2.jpg) ![[Image: 7490_2.jpg]](http://pics.imcdb.org/2/7490_2.jpg) ![[Image: 9296_2.jpg]](http://pics.imcdb.org/2/9296_2.jpg) -- Last edit: 2014-09-12 15:09:18 |
2014-09-12 15:09 | ||
| vmr6690 | Peugeot 404 diesel taxi parisien de la compagnie G7. | 2013-08-05 18:39 | ||
| vmr6690 | Bus parisien Chausson APU53 .Photo prise place du Panthéon à proximité du Panthéon et du lycée Henri IV,l'un des lycées les plus prestigieux de la capitale. | 2013-07-02 07:46 | ||
| vmr6690 | 403/7 (reconnaissable à sa calandre dépouillée) Peugeot taxi parisien avec l'horodateur près du compteur. | 2013-04-13 10:20 | ||
| vmr6690 | Panhard PL17 derrière un taxi 404 Diesel Peugeot de la compagnie parisienne G7. | 2013-02-22 19:23 | ||
| dsl | 66+ quarterlights. | 2012-10-02 15:54 | ||
S 415 GT  |  |
2012-05-28 22:38 | ||
130rapid  | Tail plaque with silver letters on black background indicates 1800 only. | 2011-09-25 16:11 | ||
| franden | TR4a à coup sur: d'abord,pas de feux de position dans l'aile ar surmonté du badge 2500,pas évident quand on regarde la photo,bien plus quand on visionne le film; enfin la teinte verte de la voiture en question est bien trop foncée,les tr5pi avait un vert anglais specifique(connifer green) beaucoup plus clair. -- Last edit: 2011-08-28 01:29:23 |
2011-08-28 01:28 | ||
| fsebus | Jale: pas sûr pour le "same type of bus": je vais rechercher... J' y ai pensé en effet, mais je veux vérifier d' abord (semble situé en Scandinavie et pas en NL)! -- Last edit: 2011-05-14 09:48:55 |
2011-05-14 09:45 | ||
| fsebus | Il y a de fortes chances que ce soit en effet un châssis DAF, puisque ce carrossier SMIT est hollandais. Mais SMIT peut suffire, comme pour Plaxton, Irizar, Neoplan, Van Hool, ..., qui carrossent sur divers châssis, pas tjrs identifiables. |
2011-05-14 09:44 | ||
| antp | Oui mais on considère Smit comme la marque ? Ou bien on doit lui trouver un châssis ? (DAF donc?) |
2011-05-13 15:09 | ||
| Jale | Same type of bus - /vehicle_143727.html | 2011-05-13 03:15 | ||
| dsl | Something for Dynamike beyond the !!! bus? | 2011-05-12 12:45 | ||
| fsebus | J 'ai trouvé de fait un SMIT: Eldorado ( début années 60) | 2011-01-18 19:45 | ||
| granad_a | The 656 DH was built as a panoramic coach and it was not a double decker. The engine is an Hispano-Suiza six cylinders of 165 ch. |
2010-05-20 18:09 | ||
electra225  | This is a '65 (even if those doors are '64) because of the hubcups (the lone modification in March 1965). | 2010-01-02 10:55 | ||
| electra225 | 1966 Fiat 600 D (last series) | 2010-01-01 16:44 | ||
| sixcyl | En effet, il y eut quelques variantes de détails esthétiques (forme et position de grille de calandre entre autres) sur les 3 modèles fabriqués. | 2009-08-06 10:25 | ||
| sixcyl | LS trim level | 2009-05-10 19:17 | ||
| sixcyl | L | 2009-05-09 11:14 | ||
| myarka | Bonjour, Je cherche le titre de ce film ainsi que le modèle de la voiture blanche qui se trouve devant le bus. Est ce que quelqu'un pourrait me renseigner s'il vous plait? Merci ![[Image: nouvelleexpositionfilmei4.jpg]](http://img525.imageshack.us/img525/111/nouvelleexpositionfilmei4.jpg "http://img525.imageshack.us/img525/111/nouvelleexpositionfilmei4.jpg") ![[Image: w439.png]](http://g.imageshack.us/img525/nouvelleexpositionfilmei4.jpg/1/ "http://img525.imageshack.us/img525/nouvelleexpositionfilmei4.jpg/1/w439.png") |
2009-02-15 15:21 | ||
| flaminiasupersport | It's exactly the same Miura as used in the movie "l'Homme Orchestre", as it has the same Lamborghini sticker on the sides. I belonged to a doctor in Nice. | 2008-08-21 12:24 | ||
DynaMike  | It's a Familiale, with the rear seats over the rear wheels and three strapontins (fold-down seats) in the middle. The dark dashboard indicates a 1965+ model, and this soft blue is Bleu Monte Carlo (AC 605), available in 1960, 1961 and 1967, so this must be a 1967 model. | 2008-08-04 23:09 | ||
| DynaMike | It is indeed a 1960 [L1] Grand Standing (one can see the front indicator), even though the rear bumper dates from 1963+. | 2008-08-04 22:59 | ||
| fsebus | Carrosserie Smit-Joure du début des 60'? | 2008-08-04 21:58 | ||
| fsebus | C'est bien le 84 à son terminus du Panthéon, derrière la r10 | 2008-02-20 00:12 | ||
| elessar | Toujour la Miura citer ci-avant. | 2007-03-02 17:50 | ||
| 88inch | I am not sure this is a Van Hool vehicle. I rather think a Verleure coach on a Automiesse VGX chassis (Gardner LX engine). The Antwerp based A.R.A.C. coach business used to had such a vehicle in the early seventies in this livery. | 2007-02-27 14:17 | ||
| Zophos1979 | yeah, that's what i get from the books aswell |
2007-02-24 02:01 | ||
| antp | The 204/304 is listed as a 204: /vehicle_85077-Peugeot-204-Cabriolet-1968.html | 2007-02-23 15:52 | ||
| Zophos1979 | k don't know bout the bike, but that is of secundary interest to me anyway, the cars however: Obviously a Lamborghini Muira, with parked next to it a peugeot 204 or 304 convertible, I'll have to check which of the two it is, next to that we have a Peugeot 403, and behind the lambo we see a renault 16 | 2007-02-23 00:53 | ||
| bref | Lancé en 1966. Très pratique en cas de crevaison à l'arrière  |
2007-02-22 13:31 | ||
| sixcyl | Ca y ressemble en effet! Quartier Latin 1968 .. mais où sont les pavés? ou est la plage ? ![[Image: fume.gif]](http://maxfsl.perso.cegetel.net/fume.gif "http://maxfsl.perso.cegetel.net/fume.gif") |
2007-02-18 13:27 | ||
| sixcyl | un APU53 .gif ";)") |
2007-02-18 13:21 | ||
| sixcyl | Possible (tu sembles bien connaître les transports parisiens "crojy" ), ..j'ai connu le 27 avec ces autobus utilisés jusqu'au début des années 70 ...ils passaient en bas de mon immeuble (Bd Saint-Michel) avec le 21 qui lui aussi était exploité en Renault TN6C puis TN4H (ce fut , je crois, la dernière ligne à utiliser ces antiquités .gif ":)") )-- Last edit: 2007-02-18 13:20:37 |
2007-02-18 13:20 | ||
| DynaMike | Je sais que c'est presque pas visible, mais j'en suis sûr que la petite voiture rouge entre les deux R4 est une NSU Sportprinz. | 2007-02-17 22:31 | ||
| jplemoine | Ouais... Mais avec quatre fois moins de véhicules sur les routes, dans les Seventies, il y avait 16000 morts par an en moyenne en France... Soit un potentiel de ne pas finir l'année relativement supérieur! | 2007-02-17 19:50 | ||
crojy  | C'est sûrement une 1500. La calandre des 1300 était saillante tandis que celle des 1500 était rentrante au milieu. Il y avait des 1500 berlines au phares ronds à l'arrière ainsi que des breaks dont l'arrière avait un aspect complètement différent, avec des phares verticaux allongés. Ah la belle époque où était permis de rouler sans casque, sans ceinture de sécurité et presque partout sans limitation de vitesse en dehors des agglomérations !!! | 2007-02-17 15:15 | ||
| crojy | Vu la couleur des bandeaux apparemment jaunes, cela pourrait être la ligne 27 Gare St Lazare -Porte de Vitry. As the side bands seem to be yellow, I assume that the bus could be operating in Paris on line 27 Saint Lazare station - Vitry gate. | 2007-02-17 15:09 | ||
| crojy | Oui, c'était bien le 84. | 2007-02-17 15:07 | ||
| crojy | On dirait que la vue est prise dans le quartier Soufflot-Pantheon. Cela pourrait donc être la ligne 84 Contrescarpe-Porte de Champerret. It seems that the shot has been taken in Paris in the surrounding of Soufflot street and Pantheon building. If it is true, the bus could be operated on line 84 Contrescarpe square to Champerret gate. | 2007-02-17 15:05 | ||
| Bebert | Va-z-y mon jp! Communique avec le Fernand!.. |
2007-02-12 15:43 | ||
| jplemoine | Ben non... On peut changer... Mais lequel? J'envoie un MP à Msieur Fernand, histoire de savoir? | 2007-02-12 14:23 | ||
| sixcyl | conclusion ..toujours type 3R? |
2007-02-12 13:19 | ||
| philgood | MsieurFernand a précisé qu' il s' agissait ici de la version électrique | 2007-02-12 13:18 |
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