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Commentaires sur ce film - Page 1/2 [ Suivante ] | Page liée | Auteur | Message | Date | Actions |
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mike962 ![]() | CORRECTION the model name for this is P&H Miti-Mite http://www.tpaktopc.net/images/cranes/P&H%20MITI-MITE%20CRANE.JPG ![]() -- Last edit: 2016-01-24 13:52:55 |
2016-01-24 13:51 | ||
yannV8 ![]() | Au premier plan partiellement visible une magnifique Hudson 50 ou 51 coupé 2 portes !!! | 2015-12-30 02:08 | ||
DidierF ![]() | I think the logo indicates a CMR (see « CMR ». Sous licence CC BY-SA 3.0 via Wikimedia Commons - http://commons.wikimedia.org/wiki/File:CMR.jpg#/media/File:CMR.jpg ) It could be a local creation named R73, "a mix of BMW R71 and R75", according to Link to "fr.wikipedia.org" … I lack other documentation. Late "edition": If a CMR, this wouldn't be the R 73: here the engine is a "soupapes latérales", not a "culbutée", 'borrowed' to the R 12 or R 71. Jun was most certainly right (again). -- Last edit: 2015-11-26 06:07:04 |
2015-03-13 04:21 | ||
yannV8 ![]() | On dirait une Versailles 56 a cause du monogramme de capot et des catadioptres dans les butoirs arrière mais avec des feux de 57 Elle est fatiguée la pauvre et va finir avec le pavillon aplati dans le tunnel de Saint Cloud |
2014-07-25 01:46 | ||
electra225 ![]() | Why not a Rekord A coupé ? By this view I couldn't tell which is of the two (A or B). | 2014-02-24 18:29 | ||
vmr6690 ![]() | Taxi Simca Beaulieu derrière une Peugeot 404 break ,apparemment dans une rue de Paris. | 2013-06-27 08:11 | ||
veturiloj ![]() | AK 350,moteur 3cv | 2013-05-01 18:13 | ||
electra225 ![]() | 1961 Fiat 600 D trasformabile (bigger taillights and vent windows...) ...Resprayed in a customized two-tones combination... |
2010-01-03 11:29 | ||
western star trucks ![]() | P&H 155 | 2009-12-18 08:11 | ||
paradise67 ![]() | quel beau bouchon d'époque | 2009-08-20 11:55 | ||
medimanic ![]() | Belle voiture, Louis Bionnier etait vraiment tres talentueux et c'est dommage que Citroen n'a jamais donne feux vert a sa version 4 portes.. ![]() |
2009-04-13 09:09 | ||
sixcyl ![]() | According to "Le Camionneur" , this nickname was about the driver, who could be "easy lazy" with that lorry... not about the engine ... I'haven't check this info |
2009-04-11 21:01 | ||
DynaMike ![]() | Pont de Tancarville, the second bridge over the Seine, when you start at the end, in Le Havre. | 2009-04-11 20:32 | ||
DynaMike ![]() | 'Fainéant', the 'Lazy One'... | 2009-04-11 20:21 | ||
garco ![]() | Where is this bridge? | 2009-04-11 19:56 | ||
sixcyl ![]() | La silhouette d'une 24 se reconnait entre mille, c'est pas toi qui me contredira ![]() |
2009-04-11 17:47 | ||
sixcyl ![]() | ![]() Bien que les dialogues soient de M.Audiard, et malgré la bonne volonté des acteurs, l'univers de Frédéric Dard/Sant Antonio est bien trop édulcoré dans ce film qui reste juste divertissant ...dommage. En revanche,et ce le moins qu'on puisse exiger d'un San Antonio: ...une jolie brochette de pépée ![]() ![]() ![]() L'avion utilisé dans ce film est visble sur: http://www.impdb.org/index.php?title=Sale_temps_pour_les_mouches -- Last edit: 2011-02-23 08:14:25 |
2009-04-11 17:44 | ||
sixcyl ![]() | ![]() |
2009-04-11 17:26 | ||
DynaMike ![]() | Ah, tes yeux d'aiglon...Cette deuxième me semble munie des nouvelles jantes (avec freins à disques): 1965+. |
2009-04-11 17:24 | ||
sixcyl ![]() | Une autre:![]() |
2009-04-11 17:12 | ||
sixcyl ![]() | ![]() |
2009-04-11 17:02 | ||
sixcyl ![]() | ![]() |
2009-04-11 15:53 | ||
Red Grant ![]() | Nicccce! |
2007-12-18 22:54 | ||
datsunZ ![]() | 1959 600 Decouvrable(rolltop roof) -- Last edit: 2007-03-05 19:53:02 |
2007-03-05 19:52 | ||
| trianon | plutôt Versailles 56 | 2007-03-04 19:29 | ||
rpcm ![]() | 1960 was its first model year. -- Last edit: 2008-02-06 23:46:20 |
2007-02-28 01:12 | ||
rpcm ![]() | MkI | 2007-02-28 01:06 | ||
philgood ![]() | Superbe photo,comme le souligne Dynamike ! Le camion est bien un Unic MZ,certainement un 125 et Vercors, ça dépend du tonnage. la cabine avait pour nom " Longchamp" et ils étaient souvent peints comme ici en 2 tons, ah quelle époque mon brave Monsieur ! | 2007-02-27 19:48 | ||
Jun ![]() | Cemec L7 (1948- I guess it's early tank badge...) | 2007-02-27 16:52 | ||
DynaMike ![]() | Je suis absolument d'accord, Kees-Jan. Puis modèle-année 1965. | 2007-02-27 15:00 | ||
ben68 ![]() | No air intake on the bonnet. Then, a Giulietta Spider, not a Giulia 1600 Spider. -- Last edit: 2007-02-27 15:23:21 |
2007-02-27 14:55 | ||
Kees-Jan ![]() | C'est une modèle production entre 11-1964 (porte avant 'dans le bon sens' et aussi gros clignotant en plastique latéral) et 9-'65 (en septembre les modèles AZU et AK recevoir la nouveau calandre à trois barres tranversales). Pare-choc avant non d'origine? Pour ma sa resemble une modèle comme utilisée par La Poste??? |
2007-02-27 14:44 | ||
carchasesfanatic ![]() | Thanks Bebert ![]() |
2007-02-27 14:43 | ||
bref ![]() | Oui, une 1200 export | 2007-02-27 14:39 | ||
DynaMike ![]() | A Volkswagen 1200 with no indicators but (probably) big rear window: 1958-1960. -- Last edit: 2007-02-27 14:35:10 |
2007-02-27 14:34 | ||
Kees-Jan ![]() | Je pense la couleur c'est le AC 605 Bleu Monte Carlo (la couleur de la 1963-deuche de ma 19XX-soeur ) |
2007-02-27 14:27 | ||
DynaMike ![]() | Oui Kees-Jan, l'Aronde est une version break ("Ranch"). Et à droite une Ford allemande (20M?) et une Mercedes 180/190. | 2007-02-27 14:25 | ||
Kees-Jan ![]() | Et ausi une Simca Aronde, à la que leu leu la 404 berline. -- Last edit: 2007-02-27 14:19:46 |
2007-02-27 14:19 | ||
DynaMike ![]() | Une Simca V8 de deuxième génération, avec ce bicolorisme modéré: Simca Beaulieu (1958). | 2007-02-27 13:24 | ||
DynaMike ![]() | Et une épave d'Aronde. | 2007-02-27 13:16 | ||
pilou ![]() | It is not a 1951 , grille of those was different.When looking with a magnifying glass at the large picture ,it appears that the inversed V on the ' 50 grille may be absent absent so I revise my thoughts and go for a 1948/9 model year.Picture is very small...The Hudson Commodore Club Coupe was available with six or eight cylinder motorisation. | 2007-02-27 13:13 | ||
DynaMike ![]() | Et à droite, une belle Panhard 24 CT! Et 403 bâchée, R4 L, Ariane (?), 404,Type H, 4CV, Coccinelle, 2CV, NSU Prinz 1000... | 2007-02-27 13:10 | ||
DynaMike ![]() | Clignots, nouvelle porte coulissante et même déjà des membrures latérales au pavillon de cabine, mais toujours pare-brise double et gros chevron: exactement 1963. | 2007-02-27 13:03 | ||
DynaMike ![]() | Nouveau pare-brise, petits chevrons: 1964. | 2007-02-27 12:58 | ||
DynaMike ![]() | Clignots avant: 1961. Dans cette couleur "gris Pompadour", c'est exactement la notre.... | 2007-02-27 12:56 | ||
DynaMike ![]() | Ah oui, elle donne bien cette impression, mais... pas de baguettes latérales, pas de butoirs de pare-chocs: c'est une 403/7 (ou une diésel)(1960+) à la calandre d'une 8CV... | 2007-02-27 12:48 | ||
Bebert ![]() | Worth d'être listée?.. |
2007-02-27 12:45 | ||
drstone ![]() | Alfa Romeo Giulia Spider je dirais, environ 1962? | 2007-02-27 12:32 | ||
drstone ![]() | Jaguar Mk II | 2007-02-27 12:28 | ||
Bebert ![]() | Carchase: 1956 Citroën DS 19 vs 1950 Hudson Commodore and 1963 Peugeot 404 Commerciale vs the black Simca. | 2007-02-27 12:27 |
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