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DidierF  | Clignotants : 61+.![[Image: vlcsnap-2015-03-09-12h16m51s152.jpg]](http://pics.imcdb.org/17160/vlcsnap-2015-03-09-12h16m51s152.jpg) |
2015-03-09 12:17 | ||
| michel | Il ressemble à un fourgon 'Banque de France' | 2014-09-23 11:08 | ||
eLMeR  | Difficile de s'arrêter, parfois. Un bout de toit d'une voiture qui apparaît moins d'une seconde, mais trop facilement reconnaissable, et on a envie de l'inclure...  |
2014-04-19 23:43 | ||
| DidierF | En fait, j'ai oublié de dire que si j'insistais sur l'immatriculation de 1964, c'était pour me sentir les coudées plus franches pour inclure une Simca 1300 datée de 63, ce que j'ai fait hier. Je suis toujours embêté d'avoir posté deux modèles que rien ne distingue. (J'ai le film dans mon PC, je l'ai revu hier soir pour zyeuter un Renault 2,5T dans les détails et paf !, je tombe sur une 1300 que je n'avais pas postée ; je retourne à ma petite fiche IMCDb du film, pour voir si c'était une proposition rejetée par les administrateurs en septembre dernier : pas du tout ! Carrément je ne l'avais pas isolée ni saisie ! Du coup je l'ai fait, je l'ai proposée, elle a été prise /vehicle_696488-Simca-1300-1963.html … et j'ai arrêté le flm, de peur de me retrouver à proposer encore une demi-douzaine de véhicules de passage.) |
2014-04-19 17:53 | ||
| DidierF | C'est vrai que wiki-en-français est faible sur ce qui relève des arts et techniques contemporains, en général et en moyenne. (Laisse donc ce chrétien christianiser si ça lui chante. Tant qu'il ne vient pas me convertir de force… et ça ne semble pas être son truc.) |
2014-04-19 17:46 | ||
| eLMeR | Je pense que c'est lui qui en aurait avalé son bénitier de travers, sur ce coup .gif ":)") Et il y a des pages de Wikipedia en anglais plus complètes que les françaises sur des modèles "ben d'cheu nous" aussi, parfois. Feignasses de Français  -- Last edit: 2014-04-19 15:36:36 |
2014-04-19 15:35 | ||
| DidierF | Bah, j'ai entrevu. Je suis un grand garçon, je peux tout lire. Il aurait même pu montrer des femmes en maillots de bain couleur chair, je ne m'en serais pas offusqué. Sur la page Simca, ce qui me botte, c'est le côté "résumé des choses" pour aider à distinguer le millésime d'une Aronde, par exemple. Note que la page wikipédia en français n'est pas mal. Wikipédia en italien a aussi des trucs bien sur les modèles français, parfois. |
2014-04-19 14:59 | ||
| eLMeR | Who gave you my real first name? ![[Image: huhuhu.gif]](http://forum.imcdb.org/images/smileys/huhuhu.gif "http://forum.imcdb.org/images/smileys/huhuhu.gif") SimcaLand: pure enthusiast website. So don't forget to check twice But don't dig too much outside of the car part of it if you don't want to read about the strong political and religious convictions of the guy (they don't show through the Simca pages, thanks to him)... -- Last edit: 2014-04-19 12:37:08 |
2014-04-19 12:33 | ||
| DidierF | You rat, you! Ah, bien, le site Simcaland ! |
2014-04-19 05:34 | ||
| eLMeR | The owner could have move in Seine department in 1964 with his march 1963 (fr) model car... Or the 1963 car could have been sold during 1964 to a inhabitant of the 75 department? You said it yourself, the former registration system is not a perfect tool for identify the model year -- Last edit: 2014-04-19 04:26:19 |
2014-04-19 04:24 | ||
| DidierF | 1955+ | 2014-04-19 03:42 | ||
| DidierF | 1955+ | 2014-04-19 03:41 | ||
| DidierF | 1955+ | 2014-04-19 03:41 | ||
| DidierF | Registration (PS75) 1964 | 2014-04-19 03:38 | ||
| DidierF | ''''PT75, registration 1964, and still very shiny one year later. Fullfilment of the wheel arcades. => 1964 Renault 1400 Kg Goélette [R2086] |
2014-04-19 03:20 | ||
| DidierF | 1949-54. | 2014-04-19 03:14 | ||
| vmr6690 | Peugeot 403/7 Diesel taxi parisien de la compagnie G7. | 2013-12-18 16:49 | ||
| vmr6690 | Simca Ariane taxi parisien de la compagnie G7. | 2013-11-01 18:29 | ||
| michel | It could be an Esterel MZ 124. | 2013-09-14 22:38 | ||
| DidierF | 2013-09-14 22:29 | |||
| DidierF | Ah, merci, Bruno. |
2013-09-14 22:28 | ||
| Bruno58 | Longueur du capot GLC :http://3b.img.v4.skyrock.net/5979/59025979/pics/3136831066_1_4_BrZXZ0y7.jpg GLR : http://images.forum-auto.com/mesimages/163012/Berliet%20GLR8%20Vitapointe.jpg |
2013-09-14 21:15 | ||
| Bruno58 | La longueur du capot, le GLC a un 4 cylindres, le GLR un 5 cylindres | 2013-09-14 21:12 | ||
| DidierF | Et pour distinguer ce Berliet-ci de ce Berliet-là, on opère comment ? | 2013-09-14 04:19 | ||
| DidierF | 'tain mais comment faites-vous pour différencier celui-ci de celui-là ? | 2013-09-14 04:17 | ||
| sixcyl | Produits industriels??? ... Baahhh !!!!!!!!!!!! Tu as sans doute raison... |
2013-09-13 23:06 | ||
| DidierF | Bah, tu vois, ces produits industriels que sont les films voient leur consommation dépendre énormément de l'air du temps, de la mode et de la publicité… et je reconnais à Godard un énorme talent de publicitaire. Quant aux Truffaut, si beaucoup m'ont touché pour une raison ou une autre en leur temps, je les considère tous comme pratiquement "irregardables" à froid. Alors, les qualifier de chefs-d’œuvre, hein… Maaa, c'est le genre de discussion (avec force coups de gueule, ricanements sarcastiques et gestes des mains) qui se tient mieux autour d'un pot. |
2013-09-12 23:53 | ||
| sixcyl | DidierF Un peu d'accord avec toi, mais pas que... Il fut un temps ou la nouvelle vague ne souffrait pas d'une quelconque critique sans qu'on passe pour un affreux "réac", inculte, etc ... en caricaturant largement mais il y a de ça!... maintenant, ça serait presque le contraire ... Si je te rejoins sur certains Godard, en revanche je ne connais pas beaucoup de Truffaut qui soient réellement mauvais, voire qui ne soient pas classables comme chef d'oeuvre?...sauf peut-être dans ses dernières productions (Le dernier métro...), quand à Rohmer,il est a part....agaçant parfois il est vrai, mais on ne peut être indifférent à ces contes philosophiques qui te parlent à un moment ou un autre dans toute l'étendue de son oeuvre cinématographique. |
2013-09-12 22:46 | ||
| DidierF | … et le Lambretta itou ! |
2013-09-12 19:59 | ||
| Bruno58 | So, what about the "mob" ?? | 2013-09-12 19:23 | ||
| Bruno58 | Va savoir !!!!!! | 2013-09-12 19:17 | ||
130rapid  | Oh, I'm just another visualizer. | 2013-09-12 17:51 | ||
| brotherjack | confirm Norton 99 used for the presidential escort silencer form is typical, as is primary drive cover may-I add I have seen and ride these bikes during this period |
2013-09-12 17:46 | ||
antp  | D'un autre côté, comme tu as bien rempli le champ "time tag" des différents véhicules si on demande de les afficher par ordre d'apparition (via la liste en haut à droite de la galerie d'images) on les retrouve finalement dans l'ordre des différentes séquences, ça peut aider. |
2013-09-12 17:03 | ||
| (inactive user) | It is just that others were listed as Camionnette Bâchée and this was the only one listed as Camionnette bâchée. | 2013-09-12 17:03 | ||
| antp | Well in a way it looks unaesthetic to me to see French words written like that, as it is something normally not done in French |
2013-09-12 17:00 | ||
dsl  | GL | 2013-09-12 14:53 | ||
tore-40  | Well you could normally base the model year of a European model on the taillight alone, but with this view you can see the 03/63-MY1967 vents and the lockable fuel flap of MY1955-66 as well. Add the smaller rear hatch and you get a MY1963. .gif ";)") -- Last edit: 2013-09-12 09:23:30 |
2013-09-12 09:18 | ||
| DidierF | But… how can you read that? |
2013-09-12 05:34 | ||
rjluna2  | Are you referring this to the oval taillight? The lighted taillight must have threw me off  |
2013-09-12 02:44 | ||
nzcarnerd  | There are styling hints of BSA A7 Star Twin but the whole bike is too small. Also the tool box on the left side is the wrong shape. | 2013-09-12 01:45 | ||
| dsl | 1200 rubber bumpers. | 2013-09-12 01:35 | ||
| dsl | In that case I'll settle happily with S2. Am away from home so couldn't check this S3 question with my big pile of Rootes books .... | 2013-09-12 01:34 | ||
| DidierF | Say no more, say no more, I'm opening its page, even though I'm not sure in which case I have to put 'Series IV'. The car is very present for ten seconds but the camera is focused on the (excellent actress's) head and almost all the time, the Sunbeam is blurred by excess of light. The only moment it's recognizable is this. |
2013-09-12 01:25 | ||
DynaMike  | Convertible production stopped in June 1964, so there was no Series III convertible |
2013-09-12 00:37 | ||
| dsl | Yes definitely. Could be S3, but I think S4 for detail so fairly new for film. |
2013-09-12 00:19 | ||
| dsl | Early (3.8) rear badging | 2013-09-12 00:06 | ||
| dsl | Another Rootes  for this film. |
2013-09-12 00:04 | ||
| dsl | Automatic rear badge, made for F rear lights. Probably S2, but I'm not sure what a rare S3 convertible would look like from the rear. |
2013-09-12 00:03 | ||
| DidierF | Il y a quelques Rohmer et quelques Godard que j'aime bien ou beaucoup, sans que je puisse vraiment dire pourquoi (ou plutôt parce que je sais que certains "pourquoi" sont peu partageables) : La collectionneuse, Ma nuit chez Maud d'un côté, À bout de souffle, Une femme est une femme, Le mépris de l'autre. Mais il y a un truc qui m'agace prodigieusement, c'est leur mépris affecté de la technique (et du scénario pour Godard et Truffaut, du moins aux débuts de ce dernier). Quand tu vois le nombre de fois, dans le film présent, où le point n'est tout simplement pas fait, oui, ça m'agace. Bref, la nouvelle vague m'irrite les trois quarts du temps, et j'ai jeté tous mes films de Truffaut. Pourtant, à la fin des années 50 et au début des années 60, une nouvelle génération de cinéastes est née en France. Et tous n'avaient pas le souverain mépris du public d'un Godard, ou l'élitisme bavard et nombriliste d'un Rohmer, ou l'accablante naïveté d'un Truffaut. Résultat des courses, il y a eu de bons et même de très bons films français dans cette décennie 60. -- Last edit: 2013-09-11 23:21:58 |
2013-09-11 23:20 |
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