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Kommentare über diesen Film - Page 1/2 [ Next ] | Verknüpfte Seite | Autor | Mitteilung | Datum | Aktion |
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dsl ![]() | Painted bonnet hinges so an early one - definitely before Oct 1954 (which means a "long-door") but may be earlier - unclear when chrome hinges introduced. One unconfirmed suggestion is at the end of 1953 when only 248 or 250 cars had been made. -- Last edit: 2017-10-04 00:53:19 |
2017-10-03 19:28 | ||
vmr6690 ![]() | Derrière la Peugeot 203 un taxi parisien Simca Ariane de la compagnie G7. | 2013-11-01 18:14 | ||
vmr6690 ![]() | Simca 9 Aronde (aronde=hirondelle) fut la concurrente de la Peugeot 203. | 2013-08-23 18:49 | ||
130rapid ![]() | She isn't 1956 DS19. However has 'arrow' on tail light, I see also small chrome wheelcovers and black 'trumpet'. 1959 ID 19 more likely. | 2013-08-23 12:47 | ||
130rapid ![]() | 1952-1953 (three-element bumper). | 2013-06-24 15:34 | ||
vmr6690 ![]() | Belle Simca Aronde Elysée et sur l'aile avant gauche du taxi (qui pourrait être une Simca Chambord) on aperçoit le compteur de taille réduite donc déjà plus moderne et l'horodateur avec la plaque 1 avec un petit trou qui indique la fin de service à 1 heure 30 du matin c'est à dire que ce chauffeur est plutôt un nuiteux. | 2013-06-06 17:51 | ||
vmr6690 ![]() | Simca Chambord taxi.A noter que beaucoup d'artisans propriétaires de Simca Chambord firent changer le moteur essence pour un moteur diesel Perkins et ceci pour faire des économies de carburant. | 2013-04-22 17:51 | ||
vmr6690 ![]() | Sur la photo on reconnaît 2 taxis de la compagnie parisienne GAT et une fourgonnette Renault 1000 kg ou Goëlette de la maison Fischer fabricant de glaces de la rue Ganneron à Paris 18° (société aujourd'hui disparue). | 2013-03-16 17:04 | ||
DynaMike ![]() | Straight lower line of the side deco: 1961. | 2011-11-15 14:20 | ||
sixtyman ![]() | Exact ,ça m'avait choqué aussi quand j'ai vu le film ! | 2011-03-09 22:56 | ||
Bebert ![]() | Merci, mais il suffit de savoir lire... C'est écrit clairement "Longueville". Et des Longueville à Pauillac, il n'y en a pas des milles et des cents... Après consultation d'un ami grand spécialiste du Bordeaux (il a même écrit un remarquable ouvrage sur le sujet...), ce serait bien l'étiquette de Pichon-Longueville. Mais une étiquette de négoce. Car à l'époque, il n'était pas rare que ce soit les négociants qui fassent la mise en bouteille. Désolé pour ces digressions hors automobile et cinéma. |
2011-01-08 11:31 | ||
sixcyl ![]() | Cher Bébert , je connaissais tes compétences et la passion qui t'anime, en matière d'oenologie, mais là je suis vraiment impressionné! ![]() |
2011-01-08 08:56 | ||
Bebert ![]() | Après recherches complémentaires, il pourrait s'agir du deuxième vin de Pichon-Baron: Les Tourelles de Longueville. | 2011-01-07 17:08 | ||
Bebert ![]() | Merci pour la photo. Il semblerait que ce soit Pichon-Longueville, plus connu sous le nom de Pichon-Baron. En opposition à Pichon-Longueville Comtesse de Lalande, son voisin. Mais l'étiquette doit être assez ancienne, parce qu'en 1958, c'était déjà celle qui orne les bouteilles aujourd'hui encore. C'est donc bien un Pauillac. Pour IMWDb, il y a longtemps que j'y pense, mais je manque de temps, de compétences informatiques et de courage... To ingo: what gives you acid reflux is not especially Bordeaux. It's the too important amount of SO² one puts into the wine. Try the organic wines. ![]() |
2011-01-07 16:58 | ||
ingo ![]() | Is it a French manner to put the cutlery upside down? In my book for perfect behaviour (from 1953 ) it\'s shown in a different way. But the sequence is the same, you use it from the outside as first.IMWineDb? Hmmm,why not? Here a pic of a premium class meal, gracious styled in a sophisticated ambiente ![]() ![]() The wine (1 liter for 1.39 € at LIDL) has maybe not a real big name - but it doesn\'t cause tummy ache or acid reflux (like all the acid-containing Bordeaux-wines are doing with me). The photo was taken in a hotel-room on the Faroe-Islands. We\'d been pissed about the prices there, that we have subsisted from the food, we took with us |
2011-01-07 14:27 | ||
sixcyl ![]() | Bon! je confirme: Domaine? année ? ça sera plus dur! C.Q.F.D (Ce Qu'il Fallait Déboucher) ![]() A propos, quand te lance-tu sur IMWineDb? Cheers! |
2011-01-07 13:40 | ||
sixcyl ![]() | Ouais, j'étais pas très sûr pour la TR3. | 2011-01-07 13:26 | ||
sixcyl ![]() | Non, non ce n'est pas une extrapauillaction de ma part, il m'a bien semblé voir une étiquette de ce célèbre breuvage... mais tu me fais douter, alors je descends à la cave vérifier ça! | 2011-01-07 13:23 | ||
Bebert ![]() | Pauillac?.. C'est dit dans le film ou c'est une extrapolation Sixcylienne?.. L'étiquette ressemble à Lafite, mais ce n'est pas Lafite... S'il y a d'autres photos plus nettes, je suis preneur. Merci. |
2011-01-07 09:18 | ||
Bebert ![]() | Pour moi, il s'agit plutôt d'une TR2, car les charnières de capot ne sont pas en aluminium. On peut affiner l'année car l'absence de poignée de porte indique le millésime 1955. Ce qui est sûr, c'est que ce n'est pas une TR3A, vu l'épaisseur du dossier du siège... |
2011-01-07 08:55 | ||
DynaMike ![]() | Sure, here 's a similar one: /vehicle_15305-Renault-Floride-Cabriolet-1959.html and: http://www.planeterenault.com/forum/autre-origine-logo-renault-t30956.html -- Last edit: 2011-01-06 23:26:03 |
2011-01-06 23:22 | ||
electra225 ![]() | is this fake grille an after market accessory ? | 2011-01-06 23:20 | ||
ingo ![]() | Sweden had traffic on the left until 1967, but mainly no RHD cars. And the Morris Minor wasn't too popular there - compared with Denmark, where masses of them were imported (and may assembled, there, too? ) |
2011-01-06 20:09 | ||
sixcyl ![]() | Very likely, but we can't see the steering-wheel very clearly... anyway, these car weren't imported in France, I think, therefore it's probably an UK vehicle? or swedish? | 2011-01-06 20:06 | ||
chicomarx ![]() | Superbes photos. ![]() |
2011-01-06 20:04 | ||
sixcyl ![]() | Pendant ce temps la dulcinée attend, s'ennuie, et se venge sur le Pauillac. (Laurence Lignères) |
2011-01-06 20:02 | ||
DynaMike ![]() | I'd say so. Looks like a 1954 Mainline Fordor [73A]. | 2011-01-06 19:51 | ||
sixcyl ![]() | Y'avait pas de cendriers dans ces voitures? (cf.th.n°3) ![]() |
2011-01-06 19:48 | ||
sixcyl ![]() | |
2011-01-06 19:42 | ||
sixcyl ![]() | -- Last edit: 2011-01-06 19:38:22 |
2011-01-06 19:37 | ||
rjluna2 ![]() | Is that USA Ford? ![]() |
2011-01-06 19:36 | ||
sixcyl ![]() | |
2011-01-06 19:31 | ||
sixcyl ![]() | Véhicule utilisé dans plusieurs scènes. |
2011-01-06 19:30 | ||
sixcyl ![]() | |
2011-01-06 19:25 | ||
sixcyl ![]() | |
2011-01-06 19:17 | ||
sixcyl ![]() | Parti déplacer sa voiture qui génait la 203 de P.Etaix pour sortir de son emplacement, cette automobiliste barbouillé de mousse à raser passe tout le temps du film à chercher une place après se l'être fait soufflée par la Vespa et la 4CV... 2 autres Floride: |
2011-01-06 19:10 | ||
sixcyl ![]() | |
2011-01-06 18:56 | ||
sixcyl ![]() | |
2011-01-06 18:53 | ||
sixcyl ![]() | Une autre 2 Pendant le grand embouteillage, un homme d'affaire dicte son courrier à sa secrétaire... -- Last edit: 2011-01-06 18:46:23 |
2011-01-06 18:43 | ||
sixcyl ![]() | Une Commerciale |
2011-01-06 18:32 | ||
sixcyl ![]() | Yes ![]() |
2011-01-06 18:25 | ||
| Gomselmash11 | @ dsl: I think for the second (?) ![]() |
2011-01-06 18:09 | ||
dsl ![]() | Unusual for a French film, but this looks RHD with UK tax disc in windscreen. | 2011-01-06 14:35 | ||
dsl ![]() | For the cars or the pretty women???? |
2011-01-06 14:13 | ||
DynaMike ![]() | Mieux perdre son latin que perdre le nord ![]() |
2011-01-06 13:59 | ||
sixcyl ![]() | Of course! "I'm loosing my Latin" |
2011-01-06 13:52 | ||
sixcyl ![]() | |
2011-01-06 13:45 | ||
sixcyl ![]() | La 203 de cet infortuné Pierre Etaix, qui a rendez-vous avec sa femme qui l'attend pour un anniversaire. Une 52 modifiée 55 (avec les feux arrières) comme hélas beaucoup de 203 à cette époque..ça gâche le look ![]() Une erreur dans cette vue de P.Etaix au volant... il s'agit d'une 403 .. on nous la fait pas! ![]() |
2011-01-06 13:42 | ||
DynaMike ![]() | Toutes deux sont des modèles 1956, et sans doute la claire est une Berline Luxe Spécial [Z6], avec ses déflecteurs. Pas si facile à dire quelle finition est la noire, j'ai l'impression qu'il lui manque le bloc aux feux stop et phare de recul au-dessus de la plaque d'immatriculation, mais la Deuche est juste un peu trop proche à la Dyna pour en être sûr. En ce cas ce serait une Berline Luxe, voire un Taxi [Z5]. | 2011-01-06 13:38 | ||
dsl ![]() | I don't like to interfere with the servants' duties. |
2011-01-06 13:30 |
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