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Commentaires sur ce film - Page 1/2 [ Suivante ] | Page liée | Auteur | Message | Date | Actions |
|---|---|---|---|---|
DidierF  | ["'GV75] is of early 1958, which make the van a Type H (last year before it is superseded by Type HY). … according to https://fr.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_Type_H#.C3.89volution_du_Type_H http://deuch.chez-alice.fr/html/lesdates.html http://www.autocyber.fr/evolution/CITROEN-HY-1970-les-evolutions -- Last edit: 2016-02-09 11:14:28 |
2016-02-09 11:13 | ||
| vmr6690 | Le tracteur FAR CM 62 a été utilisé par la SNCF pour le transport de colis et bagages (SERNAM). | 2013-08-13 17:37 | ||
130rapid  | Not older than 1959 because "Marron Glace AC 143" (probable) colour. | 2010-10-10 20:53 | ||
Commander 57  | Interesting. I can see the "check" mark side trim which would make this a Sky or Golden Hawk yet it does appear to have the "B" post, indicative of a Power or Flight Hawk. Perhaps the blurry photos just makes it appear to have a post. |
2010-03-05 22:41 | ||
johnfromstaffs  | Mais ou est Fernandel? | 2008-01-24 22:17 | ||
Alexander  | The Coupé, just like the Limousine, was available as TS 250, TS 300 and TS 400, all available from 1957-69. | 2007-08-29 12:47 | ||
als15  | 1953 Fiat 1100/103. | 2007-08-20 17:03 | ||
DynaMike  | Les cercles de phares et les enjoliveurs de roue couvant plus que seulement l'écrou centrale en font une version 1959 | 2007-02-12 14:45 | ||
| sixcyl | Charge Utile (la bien nommée) nous guide ce mois-ci avec son n°170 .gif ";)") Il s'agit d'un FAR CM62 de 1954+ |
2007-02-12 14:04 | ||
DAF555  | It´s the grille of the first Octavia, 1959-60. Skoda 450 Convertible 1958-59 (renamed Felicia 1960) had a similar grille to that of the Octavia used from 1961 models. | 2006-11-29 00:11 | ||
antp  | That's a really blurry one... | 2006-09-29 23:55 | ||
| trianon | Simca Chambord 58/59 | 2006-09-29 23:53 | ||
| jplemoine | Et à droite, une Estafette tout premier modèle... | 2006-09-24 11:47 | ||
| datsunZ | On the left was also visible the familiar nose of a Citroen H-Type van |
2006-09-24 11:40 | ||
| jplemoine | Je viens d'en retrouver un autre qui lui ressemble un peu plus: un cyclo-sport Maserati (si, si...) 50 T2/SS de 1959, dans un article de Moto-Légende n° 70 de juin 1997. http://www.maserati-indy.co.uk/alfieri35.htm Est-ce que c'est ça? Pas sûr... | 2006-09-21 11:07 | ||
| jplemoine | Jun avait peut-être bien raison sur ce cyclo: Flandria Comet! http://www.mopedarmy.com/photos/brand/47/5645/ | 2006-09-11 14:31 | ||
| sixcyl | La monte en flanc blanc est plus Trianon qu'Ariane...d'ailleurs étaient elles équipées de même taille de pneus? | 2006-09-06 23:40 | ||
| trianon | Ne serait il pas une Ariane 58 avec ses feux AR tout rouge ? A noter que Trianon ou Ariane elle semble équipé de Flancs blancs. | 2006-09-06 20:59 | ||
| jplemoine | Sans aucun problème, un LD (à partir de 1951) | 2006-09-05 21:24 | ||
| michael | Since it has a post it's either a 1956 Studebaker Flight Hawk or a 1956 Studebaker Power Hawk (only difference is the engine) |
2006-09-05 14:53 | ||
| antp | Bah même si le nom Rxxxx était utilisé commercialement, on peut le mettre en code-châssis quand on a un autre nom à mettre en modèle. | 2006-09-03 13:02 | ||
| sixcyl | Pour ces Galions et autres Goélettes, les noms de code R XXXX devraient apparaitre, soit au niveau du type, soit dans le code chassis... le problème est que selon les modèles de véhicules industriels Renault de cette époque, le R xxxx est associé à l' appelation commerciale dans certains cas (ex des bus= R 4150, R 4151, R 4192 etc...)et pas dans d'autres ... | 2006-09-03 12:12 | ||
| jplemoine | Bê... on peut continuer à l'appeler Galion, ce p'tit-là. Je viens de retrouver le manuel de bord d'origine de cette sale bête (ref. Renault N.E. 739, de 1956), qui s'appelait, selon les versions R 2167, R 2168 ou R 2240, pour un "Camion Renault 2,5 tonnes de charge utile. En 56, pas encore question d'appellation officielle "Galion" ou "Goélette", donc, selon les versions... Plus tard, si. Il y en a un qui traîne à Annonay, roues "artillerie", siglé "Galion". |
2006-09-03 00:15 | ||
| sixcyl | then that was an easy car to live with  |
2006-09-02 11:02 | ||
mm  | Infernal 13 HP from 245cm² (15 cu in), v max = 74km/h (45 mph), 390 kg body weight. Passenger capacity: Four (!!) But: Could be driven with motorcycle license in Germany. Over 284.000 "Goggo" built 1955 - 1969. Somewhere I remember seeing a picture of somebody lifting the "car" with one hand and changing the wheel with the other... |
2006-09-02 01:27 | ||
| antp | Ha, c'est ça qui rend ce vélomoteur si flou ?  |
2006-09-01 23:43 | ||
Jun  | Not found though I looked for this one tonight...Temporary withdrawal Something looks like Flandria though front fender is too long for Flandria. ...Talbot(moto) was still exist in '60s? |
2006-09-01 21:53 | ||
| archi87 | Oui, je dirais de 1956. Je n'arrive pas à voir si c'est un coupé ou un hardtop, mais vu le décrochement sur l'aile arrière, il semble qu'il y ait le semblant d'aileron de 1956, comme seuls les hardtops en avaient. Une Sky Hawk? Une Golden Hawk? -- Last edit: 2006-09-01 20:39:21 |
2006-09-01 17:07 | ||
| sixcyl | question d'accoutumance...un physique de petit cochon très familier pour les Quadra/quinqua (et plus)dont je m'honore faire partie (bien que ça ne représente aucun mérite ) Peut- être qu'en Belgique vous n'avez pas été suffisemment gavé de l'engin dans le paysage automobile de l'époque?... remarque, on ne peut pas dire le Type H de Citroen ai eut un physique très avantageux lui aussi ...et pourtant c'est devenu une "star" |
2006-09-01 17:01 | ||
| sixcyl | Et voilà le travail! ...QUE des 1 étoile! ...c'est pas de la provocation mais c'est la faute à Godard et ses acteurs qui ne possèdent pas d'autos, qui ne prennent jamais le taxi ... les fauchés de la nouvelle vague! ... seul moyen de transport= le vélo de J.C.Brialy (il en fait même dans son appartement) et les gambettes des acteurs et actrices ... fort jolies en ce qui concerne l'héroine : Anna Karina ... dont je vous fais partager avec plaisir les quelques pics suivantes:![[Image: annakarina7mu4.1125.jpg]](http://pics.imcdb.org/0is77/annakarina7mu4.1125.jpg) ![[Image: annakarina8kd1.5342.jpg]](http://pics.imcdb.org/0is119/annakarina8kd1.5342.jpg) ![[Image: annakarina9ls0.7555.jpg]](http://pics.imcdb.org/0is166/annakarina9ls0.7555.jpg) ![[Image: annakarina1yd3.7167.jpg]](http://pics.imcdb.org/0is389/annakarina1yd3.7167.jpg) ![[Image: annakarina2yg9.918.jpg]](http://pics.imcdb.org/0is370/annakarina2yg9.918.jpg) ![[Image: annakarina4yl7.663.jpg]](http://pics.imcdb.org/0is112/annakarina4yl7.663.jpg) ![[Image: annakarina5rp2.1908.jpg]](http://pics.imcdb.org/0is172/annakarina5rp2.1908.jpg) dans cette comédie, Anna Karina joue le rôle d'une Strip-teaseuse... mais nous sommes en 1961 et le thème abordé (elle commet l' adultère avec un autre pour un avoir l'enfant que son amoureux refuse de lui faire) et suffisemment sufulreux pour choquer le bourgeois tout en passant la censure. Godard n'en rajouta donc pas et nous prive du spectacle de la belle dans ses plus beaux atours ! ... vous avez dit dommage? -- Last edit: 2014-01-06 17:00:25 (antp) |
2006-09-01 16:54 | ||
| sixcyl | Etoile Six... mais qu'une étoile qd même |
2006-09-01 16:42 | ||
| sixcyl | ..encore la renfrognée... mais derrière c'est bien une Studebaker Hawk qui passe |
2006-09-01 16:36 | ||
| sixcyl | ![[Image: studebakerhawk1pn4.3342.jpg]](http://pics.imcdb.org/0is523/studebakerhawk1pn4.3342.jpg) ![[Image: studebakerhawk3ay6.9813.jpg]](http://pics.imcdb.org/0is241/studebakerhawk3ay6.9813.jpg) ![[Image: studebakerhawk4si9.9581.jpg]](http://pics.imcdb.org/0is66/studebakerhawk4si9.9581.jpg) |
2006-09-01 16:35 | ||
| sixcyl | ![[Image: simcaarondemessagere2oe2.3941.jpg]](http://pics.imcdb.org/0is49/simcaarondemessagere2oe2.3941.jpg) |
2006-09-01 16:21 | ||
| sixcyl | Lambretta sans doute... à vérifier | 2006-09-01 16:11 | ||
| sixcyl | et peut-être même une Transfluide? (dire que j'avais acheté ça au début des années 80! .. une cinquantaine de chevaux avec le moteur anémique de la Goélette! ... ) | 2006-09-01 16:07 | ||
| sixcyl | ![[Image: renaultestafette800awt3.9219.jpg]](http://pics.imcdb.org/0is107/renaultestafette800awt3.9219.jpg) |
2006-09-01 16:04 | ||
| ben68 | Je trouve que l'esthétique de la face avant de l'engin (De la Pigeot, pas de la Marie) est à pleurer...  -- Last edit: 2006-09-01 16:02:40 |
2006-09-01 16:02 | ||
| sixcyl | ![[Image: peugeotd3a2aw5.7809.jpg]](http://pics.imcdb.org/0is111/peugeotd3a2aw5.7809.jpg) je manque singulièrement de ressources (carbone 14) pour le datation des ces engins Pigeots  PS: au premier plan , Marie Ducoin 60 ans plus tard ![[Image: wc3.gif]](http://maxfsl.perso.cegetel.net/wc3.gif "http://maxfsl.perso.cegetel.net/wc3.gif") |
2006-09-01 15:59 | ||
| sixcyl | ![[Image: papy.gif]](http://maxfsl.perso.cegetel.net/papy.gif "http://maxfsl.perso.cegetel.net/papy.gif") Ah bbéééé ee e e, tu l'as dit bouffii i ... |
2006-09-01 15:53 | ||
| sixcyl | ![[Image: peugeot403commerciale2hg0.2517.jpg]](http://pics.imcdb.org/0is70/peugeot403commerciale2hg0.2517.jpg) au premier plan la jeune Marie Dubois... assez mignonne bien que pas "hyper mon type" ... |
2006-09-01 15:49 | ||
| jplemoine | Nostalgie, quand tu nous tiens... |
2006-09-01 15:44 | ||
| jplemoine | Il semblerait qu'un doux parfum flotte dans l'air... Comme dirait mon loupiot, kikapété? Pour la trapanelle en arrière-plan, ça ressemble plutôt à un cyclo-sport de lafin des années 50 (garde-boue avant caractéristique...) style Flandria, peut-être... |
2006-09-01 15:42 | ||
| sixcyl | ... comme le célèbre Dinky-Toys (SNCF,KODAK,ESSO...)... reste le type exact à deviner | 2006-09-01 15:40 | ||
| sixcyl | Ca me rappelle vaguement une MZ des années 70 mais je suis très certainement hors sujet ... mais oui Madame! prenez pas cet air constipé vaguement offusqué |
2006-09-01 15:37 | ||
| sixcyl | The grey/white behind the Skoda Octavia... I guess a Glas Goggomobil TS 250 Coupé (too strong ![[Image: vict2.gif]](http://maxfsl.perso.cegetel.net/vict2.gif "http://maxfsl.perso.cegetel.net/vict2.gif") ) |
2006-09-01 15:29 | ||
| sixcyl | ![[Image: far1tm0.181.jpg]](http://pics.imcdb.org/0is230/far1tm0.181.jpg) ![[Image: far2ry1.2726.jpg]](http://pics.imcdb.org/0is106/far2ry1.2726.jpg) ![[Image: far3xe1.6163.jpg]](http://pics.imcdb.org/0is123/far3xe1.6163.jpg) DUBO................DUBON..............DUBONNET ça rappelera quelque chose aux (presque) vieux Parisiens |
2006-09-01 15:21 | ||
| sixcyl | Apparemment jantes à voile plein==> Dauphinoise 1956 | 2006-09-01 15:15 | ||
| sixcyl | ![[Image: citroenh1lp6.6145.jpg]](http://pics.imcdb.org/0is111/citroenh1lp6.6145.jpg) ![[Image: citroenh3va2.7706.jpg]](http://pics.imcdb.org/0is129/citroenh3va2.7706.jpg) |
2006-09-01 15:12 | ||
| sixcyl | ![[Image: citroends19rn0.9158.jpg]](http://pics.imcdb.org/0is168/citroends19rn0.9158.jpg) ![[Image: citroends19cnm1.2415.jpg]](http://pics.imcdb.org/0is71/citroends19cnm1.2415.jpg) The Tan/Ivory one was exactly the model my father bought in 1962 |
2006-09-01 15:08 |
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