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Kommentare über diesen Film - Page 1/2 [ Next ] | Verknüpfte Seite | Autor | Mitteilung | Datum | Aktion |
|---|---|---|---|---|
DidierF  | Un H14 A1B5, jepense. (Quelle nomenclature, chez Latil !) | 2016-01-04 13:26 | ||
| DidierF | J'm'esscuse mais il n'a pas du tout une tête de Sambron, ce tricycle-là. Lit-on "Cochba" sur la benne et le, euh, carénage de la roue directrice ? Edit, much later: in fact it is 'Coehba', the contractor (Compagnie des Entreprises Hydrauliques et de Béton Armé). -- Last edit: 2015-12-26 22:24:11 |
2015-12-05 08:08 | ||
| ManuelB | Gresem vulait dire 1957 je crois, et non 1967. Et plus cela serait plus approprié pour un film sorti en 1959 ;-) | 2015-05-21 17:36 | ||
| panhardinateur | Ce qui est sûr, c'est que sur la photo de sixCyl c'est une Dyna X qui correspond aux modèles 1951 et suivants, car elle a des ouïes d'aération sur le capot. Donc il ne peut pas s'agir d'un modèle 100, qui a disparu en 1950. -- Last edit: 2013-06-27 16:41:41 |
2013-06-27 16:39 | ||
lightninboy  | Caterpillar D-8. |
2012-12-22 21:45 | ||
| EUCLID | cat d8 2u | 2012-02-26 19:13 | ||
yvon52  | Pilou, j'ai un doute = et le phare? |
2008-05-12 23:00 | ||
| sixcyl | Avec la mappe-monde "Records du Monde" stylisée sur le coffre, c'est un modèle 58 | 2007-06-09 16:55 | ||
| sixcyl | Modèle 1953, avec raccord de toit à visière, type R2100 (moteur 4CV) | 2006-09-20 00:52 | ||
| michel | LATIL de rammassage des ordures de la compagnie CGEA. | 2006-07-22 15:23 | ||
Alexander  | My suggestion: Renault AFK from 1936. | 2006-02-22 19:56 | ||
| michel | Probablement un 5DCS avec moteur 160cv en tracteur. | 2006-01-14 11:14 | ||
| antp | Dumper c'est juste le fait qu'il y ait une benne je suppose. Sambron Dumper à la limite. | 2005-11-17 21:49 | ||
| sixcyl | Tu as raison mozinor,...y'a des répliques "à la Audiard" qui sont de hautes-volées.... mais je n' ai pas dit que ce film était nul, c'est juste qu' il me laisse sur ma faim (fin  ) |
2005-11-17 20:00 | ||
| sixcyl | Ce n'est certainement pas un Peugeot, car le tonnage aussi ne correspond pas...ni un "fainéant"...pourrait être un Renault plus ancien , un Panhard ,un Somua ?...dans tous les cas avec une carrosserie spéciale (Grand Volume) | 2005-11-17 19:54 | ||
| sixcyl | "Dumper Sambron" c'est une marque?...ou simplement "Sambron"...?...sinon le terme Dumper est-il approprié? car je l' associe personnellement plutôt à des méga-engins de carrières ou de TP...dans ce cas je parlerais plutot de "brouette-mécanique"... | 2005-11-17 19:49 | ||
| sixcyl | bien vu! | 2005-11-17 19:38 | ||
| sixcyl | ouais...je n' étais vraiment pas convaincu de ma suggestion pour une Caterpillar, ...alors c'est un modèle d' un concurrent sans doute?...ma culture dans le domaine est héla très faible | 2005-11-17 19:03 | ||
| ArnaultL | Un Allis Chalmer ? | 2005-11-17 18:36 | ||
MrCadillac  | Ce n'est pas un "CAT" (j'ai travaille pour eux de 1963 a 1967). A titre d'info, voici a quoi ressemble un D4 des annees cinquante: http://www.tractorshed.com/contents/tpic3050.htm |
2005-11-17 04:51 | ||
| pilou | A Fargo FK-4 ca 1947.The Fargo emblem with the earth globe is visible on the side of the hood . | 2005-11-16 14:46 | ||
| ArnaultL | C'est un Dumper (100 % sur ) Sambron probablement pour la marque ? le moteur me semble un Bernard monocylindre essence. |
2005-11-16 13:09 | ||
| ArnaultL | m'enerve, je vois la version d'origine de ce camion ou tout colle, mais impossible de remettre le nom dessus ! Je pensait a un Peugeot, mais plus sur... Q3A recarrossé ? le pare brise ne correspond pas... Somua ? peut etre bien... Bref, quelques pistes pour un google recherche d'image... |
2005-11-16 13:02 | ||
| le camionneur | je pense a un renault faineant peut etre? recarrosse bien sur | 2005-11-16 12:50 | ||
| mozinor | je te trouve en effet un peu dur , mais c'est vrai qu'on a toujours tendance a ne se souvenir que de 3 ou 4 scenes legendaires comme souvent dans ces comedies sans pretentions dialoguées par audiard . notamment la scene ou blier fait boire a gabin du tappanel superieur dilué au mirror : " tu vas les entendre pousser mes granules , ton foie , y vas etre chromé,... tout metal " ou celle ou assis sur un banc , gabin envoie bouler les 3 porteurs de pancartes publicitaires. |
2005-11-16 12:18 | ||
| sixcyl | DYNA série X, mais la désignation commerciale était DYNA 100, 110, 120 et 130...au gré des évolutions de la motorisation, la production de cette version de la série X dura 3 ans (1950-1953) sur la photo, il est impossible de déterminer la version exacte de motorisation |
2005-11-15 23:32 | ||
| sixcyl | La dénomination commerciale des DYNA ne portait pas le type de série: Z (ou X pour les versions antérieures) Pour les séries Z, c'était l' année modèle qui changeait...ici c'est une Dyna56, petits feux arrières encastrés, mais pare-chocs sans les gros butoirs de la 54 et 55 |
2005-11-15 23:22 | ||
| sixcyl | en version fourgonnette vitrée | 2005-11-15 21:50 | ||
| sixcyl | Une Dauphine 1ère génération avec ses jantes "étoiles", et ses pneus à flancs blancs, dans un décors de banlieue en pleine transformation | 2005-11-15 21:25 | ||
| sixcyl | on voit une autre Frégate, mais dans sa version ultime de 1959 avec feux arrières proéminents et sa calandre simplifiée (invisible ici bien sûr)...c'est soit une Fregate soit une Frégate Transfluide (boite auto) seul le monogramme spécifique sur le coffre et à l' intérieur permettait de l' identifier (j'ai eu cette voiture dans les années 80..ma première de collection..)![[Image: renaultfregatetransfluide4uq.5572.jpg]](http://pics.imcdb.org/0is284/renaultfregatetransfluide4uq.5572.jpg) Concernant la blanche qui roule avec la portière du conducteur mal fermée, il s' agit d' une Fregate Caravelle de 1957 , sans baguettes chromées sur les cotés, mais avec des butoirs de pare-chocs. |
2005-11-15 21:18 | ||
| sixcyl | ![[Image: panharddynax10fv.8635.jpg]](http://pics.imcdb.org/0is270/panharddynax10fv.8635.jpg) |
2005-11-15 21:00 | ||
| sixcyl | Un autre en benne![[Image: citroenu45benne2ta.2945.jpg]](http://pics.imcdb.org/0is15/citroenu45benne2ta.2945.jpg) |
2005-11-15 20:54 | ||
| sixcyl | Fourgon inconnu, dans la nuit des Halles de 1959 | 2005-11-15 20:49 | ||
| sixcyl | CATERPILLAR D4?![[Image: bulldozer23ad.2450.jpg]](http://pics.imcdb.org/0is125/bulldozer23ad.2450.jpg) |
2005-11-15 20:46 | ||
| sixcyl | elle ne va pas être facile celle là![[Image: brouettemecanique1ht.9962.jpg]](http://pics.imcdb.org/0is125/brouettemecanique1ht.9962.jpg) |
2005-11-15 20:43 | ||
| sixcyl | Film un peu décevant à mon avis, Gabin n'est pas dans son meilleur jour et semble un peu forcer son personnage...un clodo dantesque qui ne manque pas de verve et de bagout, mais on ne peut s' empecher de faire un parallèle avec un autre clodo célèbre incarné par M.Michel Simon dans un certain "Boudu sauvé des eaux"...Blier est bon mais un ton au dessous ... "bonjour M'sieurDames"...bref ce n'est pas la franche rigolade alors que tous les ingrédients semblaient là pourtant...peut-être suis-je un peu dur? et que le film a un peu trop vieilli?...Par contre, très intéressant sociologiquement parlant avec ces vues du Paris des faubourgs en grande mutation...la naissance de la grande courronne et des futures "banlieues difficiles"... De belles vues sur Paris aussi,les quais de Seine, les Halles (avant le grand trou)et un parc automobile de l' époque toujours aussi digne d' interêt... j'ai relevé quelques absences que je propose de rajouter. |
2005-11-15 20:12 | ||
| sixcyl | Non, celui-là c'est un ZU120, calandre à "3 moustaches" et 2 phares, carrosserie sous-traitée par Unic à la sté Autobineau et présenté au salon 1954. Moteur 6cyl de 150ch. Il remplace le ZU72. | 2005-10-30 10:06 | ||
DAF555  | In this case 220S W128 -- Last edit: 2005-10-02 12:07:28 |
2005-10-02 12:05 | ||
| antp | So what is it? A "220 S" model "W..."? -- Last edit: 2005-10-02 11:49:26 |
2005-10-02 11:48 | ||
| DAF555 | And on these last pics you can even read 220S on the lid. | 2005-10-02 01:45 | ||
| mozinor | si ça peut aider , j'ai retrouvé ça dans les fonds de tiroirs :![[Image: merc19wi.3993.jpg]](http://pics.imcdb.org/0is353/merc19wi.3993.jpg) ![[Image: merc30wq.2697.jpg]](http://pics.imcdb.org/0is353/merc30wq.2697.jpg) ![[Image: merc43cn.2717.jpg]](http://pics.imcdb.org/0is353/merc43cn.2717.jpg) -- Last edit: 2005-08-11 15:49:25 |
2005-08-11 15:44 | ||
| Bouzoukis | I'll go with MrCadillac: it definitly is a "180" from the late 50s | 2005-08-11 14:55 | ||
| MrCadillac | Probably "180" from 1957-58. | 2005-08-05 10:10 | ||
| gresem | Saurer Model 50 around 1967. | 2005-08-01 03:41 | ||
| antp | La vitre arrière semble fort grande | 2005-07-28 14:15 | ||
| mc leod | ahhhhh enfin....MERCI !! | 2005-07-28 09:59 | ||
| mc leod | ![[Image: mb220a1955bjerneschulmansweden.8452.jpg]](http://pics.imcdb.org/0is299/mb220a1955bjerneschulmansweden.8452.jpg) |
2005-07-28 09:59 | ||
| antp | Pour les commentaires ici c'est la 1e ligne, avec les tags HTML contenant des < > Sur les forums habituels (phpbb et compagnie) c'est la 2e ligne, avec les [ ] |
2005-07-28 09:44 | ||
| mc leod | je pense à une 220 A de 1955, les feux ar sont plus court et plus large que sur la 180....![[Image: mb220a1955bjerneschulmansweden.jpg]](http://img250.imageshack.us/img250/8452/mb220a1955bjerneschulmansweden.jpg "http://img250.imageshack.us/img250/8452/mb220a1955bjerneschulmansweden.jpg") |
2005-07-28 09:30 | ||
| Yoda_57 | Doesn't look like a 220. Looks more like a Ponton long (W180)  |
2005-07-27 22:52 |
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