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1954 Puch 250 SG Au pan coupé (1968)	DidierF	brotherjack wrote Puch 250SG ou SGS Oui, le long carter semble bien l'indiquer. Maintenant, j'ai beau regarder sur http://www.amicalepuch.com/ je n'arrive pas à voir la différence entre une SG et une SGS. (Autrement, présentée au Salon de Paris en octobre 53, son année-modèle par défaut serait 1954.)	2015-11-04 02:50
1959 VAP T 1 Au pan coupé (1968)	DidierF	Ah, et sur la photo principale, on peut distinguer, me semble-t-il, un carter de chaîne plus enveloppant sur la roue arrière, comme le T1 donné en photo dans le lien.	2015-11-04 01:56
1959 VAP T 1 Au pan coupé (1968)	DidierF	J'eusse aimé que ce fût un Triton T10 http://cyclovap.fr/doc/modeles_vap/T10_triton.jpg mais à regarder phare, garde-boue et fourche, il semblerait plutôt que ce soit un T2 http://cyclovap.fr/doc/modeles_vap/T2.jpg ou un T1 http://cyclovap.fr/doc/modeles_vap/T1.jpg Vous disez quoi, les gens ?	2015-11-04 01:53
1959 VAP T 1 Au pan coupé (1968)	jplemoine	Vap. Tout simplement. Pour le nom du modèle, reste plus qu'à rechercher...	2015-03-29 18:54
1961 Berliet TLC 8 M2 Au pan coupé (1968)	DidierF	http://fr.wikipedia.org/wiki/Berliet_GLR Quote En octobre 1960, le capot du GLR devient carré tandis que la cabine s'appelle M2. So, MY: 1961.	2015-02-27 20:27
1959 VAP T 1 Au pan coupé (1968)	jplemoine	Ou mieux: L'Hirondelle?	2013-11-01 10:35
1962 Renault R8 Au pan coupé (1968)	vmr6690	Renault 8 taxi que l'on reconnaît au numéro des taxis sur l'aile avant droite chiffres rouges sur fond noir.	2013-05-21 17:34
Berliet GLM 10 Au pan coupé (1968)	Bruno58	Link to "t0.gstatic.com"	2012-09-03 20:51
Berliet GLM 10 Au pan coupé (1968)	Bruno58	Update possible ??	2012-09-02 19:06
Berliet GLM 10 Au pan coupé (1968)	Bruno58	Berliet PM4 from "Société Béton de Paris"	2012-08-31 18:18
1962 Citroën ID 19 Au pan coupé (1968)	130rapid	1962 only ID19.	2012-01-07 00:17
1966 Sunbeam Imp Deluxe Au pan coupé (1968)	dsl	Ordinary Imp deluxe - nothing dateable in picture, but Sunbeam identity means 1966+.	2011-10-18 00:22
1963 Berliet TLC 8 M3 Au pan coupé (1968)	michel	Non, cette société utilisait des tracteurs plus légers, celui-ci doit etre un TLC8 M3 avec semi FREJAT un essieu.	2009-10-05 17:31
1954 Puch 250 SG Au pan coupé (1968)	brotherjack	Puch 250SG ou SGS	2009-09-16 21:21
1961 Berliet TLC 8 M2 Au pan coupé (1968)	michel	Au vu de la longueur du capot, plutot un TLC8M2 avec moteur 5 cylindres.	2008-10-05 16:17
1959 VAP T 1 Au pan coupé (1968)	jplemoine	Paloma-Vap?	2008-08-21 19:22
1958 VéloSoleX 1400 Au pan coupé (1968)	jbps47	Trève de bavardage, il s'agit d'un modèle 1400. le modèle 1700 ressemblant avait un réservoir plus gros, le modèle 1010 précédent avait un moteur plus étroit (pas d'embrayage) quant au 2200, nettement postérieur, il avait une bougie droite et un cache filtre à air noir.	2008-08-04 23:51
1955 Peugeot 203 Cabriolet Grand Luxe Au pan coupé (1968)	bref	sixcyl wrote t'as quelques heures de hobby à caser? Non, mais une épave comme celle va faire causer plus qu'une état concours. Je suis pervers!	2008-08-04 22:40
1955 Peugeot 203 Cabriolet Grand Luxe Au pan coupé (1968)	sixcyl	t'as quelques heures de hobby à caser?	2008-08-04 20:24
1955 Peugeot 203 Cabriolet Grand Luxe Au pan coupé (1968)	bref	Plus de trappe de capot moteur, à partir de 53. J'ai l'impression que le volant deux branches est celui des cabriolets Grand Luxe apparus en 1955. Moi je veux bien qu'on m'en fasse cadeau	2008-08-04 18:32
1965 SAAB Sedan [96] Au pan coupé (1968)	DAF555	1965-67 SAAB Sedan [96]	2008-08-04 12:14
Au pan coupé (1968)	sixcyl	Macha Méril	2008-08-04 09:06
1958 VéloSoleX 1400 Au pan coupé (1968)	sixcyl	2200 ? Si je me souviens bien, le jeune garçon est le réalisateur Guy Gilles qui apparait seulement dans le bonus.	2008-08-04 09:01
1959 VAP T 1 Au pan coupé (1968)	sixcyl		2008-08-04 08:53
1966 Sunbeam Imp Deluxe Au pan coupé (1968)	sixcyl	Sunbeam or Hillman? ... If I remember, I think Hillman were not very common in France, less than Sunbeam...and I wonder if they've even been imported there?	2008-08-04 08:52
1959 Renault 1400 Kg Goélette Chassis Cabine Au pan coupé (1968)	sixcyl		2008-08-04 08:35
1959 Renault 2,5T Galion [R2167] Au pan coupé (1968)	sixcyl		2008-08-04 08:32
1960 Renault Estafette Fourgon [R2130] Au pan coupé (1968)	sixcyl		2008-08-04 08:29
1962 Renault R3 [R1121] Au pan coupé (1968)	DynaMike	Indeed, that chromed base for the rear lights indicates model year (only) 1962. But it was only used on teh 4 L and 4 Super... Btw, interesting optional softtop.	2008-08-03 23:51
1954 Puch 250 SG Au pan coupé (1968)	jbps47	Derrière la moto en question, remarquez le Vélosolex 3800 non mentionné dans les véhicules du film	2008-08-03 23:41
1964 Renault R4 Parisienne (cannée) [R1123] Au pan coupé (1968)	DynaMike	Très jolie... By the normal hatch and bumper I'd say it's a 1964+ version (the 1963 had the fold down hatch from the early Super).	2008-08-03 23:40
1958 Chausson APVU 3 [AP 522] Au pan coupé (1968)	fsebus	Les APVU ont justement perdus ces voussoirs, puisque réhaussés de 20 cm pour mieux "transporter" les voyageurs...	2008-08-03 23:35
1955 Peugeot 203 Cabriolet Grand Luxe Au pan coupé (1968)	sixcyl	Vu l'état de l'épave, c'est une chance que l'herbe ne soit pas plus haute	2008-08-03 23:33
1961 Renault Dauphine Au pan coupé (1968)	sixcyl		2008-08-03 23:29
1962 Renault R8 Au pan coupé (1968)	sixcyl		2008-08-03 23:25
1956 Renault 4CV Affaires Au pan coupé (1968)	sixcyl		2008-08-03 23:22
1964 Renault R4 Parisienne (cannée) [R1123] Au pan coupé (1968)	sixcyl	En couleur dans la vignette, mais on la voit moins bien	2008-08-03 23:19
1963 Renault R4 Fourgonnette Au pan coupé (1968)	sixcyl		2008-08-03 23:17
1962 Renault R3 [R1121] Au pan coupé (1968)	sixcyl	Encore une 3 incertaine pour JP. Cependant ,un indice permet de penser que ça pourrait bien être une 3 ==> feux arrières avec la base chromée.	2008-08-03 23:14
1955 Peugeot 203 Cabriolet Grand Luxe Au pan coupé (1968)	Ray B.	Le pare-choc dit 1952-1953, mais s'il y avait moins d'herbe devant ce serait plus pratique.	2008-08-03 23:08
1958 Chausson APVU 3 [AP 522] Au pan coupé (1968)	sixcyl	AP(bien)VU ...bon sang! mais c'est bien sûr! Mais je ne sais pas pourquoi, je croyais me rappeler que les APVU (plus récents que les APU53) avaient aussi des voussoirs sur le toit	2008-08-03 23:07
1966 Peugeot 404 Break Super Luxe Au pan coupé (1968)	sixcyl	Rare Break Super Luxe	2008-08-03 22:57
1964 Peugeot 404 Grand Tourisme Au pan coupé (1968)	sixcyl	Pas sûr qu'il s'agisse d'une Diesel. Absence du logo à l'arrière. En revanche, caoutchouc sur faces de contact des crosses de pare-chocs ==> 1964-65 d'autres:	2008-08-03 22:53
1958 Chausson APVU 3 [AP 522] Au pan coupé (1968)	fsebus	ya du rab! De ce que je crois distinguer à travers les baies de l'APVU aperçu derrières le babos à guitare et ses voisins, il me semble qu'il s'agit-là dailleurs d'un APVU 3 ou 5 (2 agents à 3 portes).Coup de chance , car (enfin bus...!) assez rare! Si le lieu est mieux précisé, (Courbevoie?, Neuilly(Pont)?),il pourrait alors s'agir d'un 163 ou 164 (doute pour 163 car était alors blanc sur rouge, donc bandeaux foncés!)	2008-08-03 22:32
1961 Opel Caravan [P2] Au pan coupé (1968)	rpcm	It's a [P2].	2008-08-03 21:54
1963 Mercury Comet Convertible Au pan coupé (1968)	CougarTim	1963 Mercury Comet It looks like there are additional, non-standard lights mounted on the grille. Possibly a US model imported privately? -- Last edit: 2008-08-03 21:58:09	2008-08-03 21:53
1963 Mercury Comet Convertible Au pan coupé (1968)	garco	Oh no...	2008-08-03 21:50
1960 Berliet PCS 10 Au pan coupé (1968)	fsebus	plausible vu le secteur: la Défense à ses débuts? (pourrait être Somua OP5/3 s2b3, également sans capot de ligne, mais dans ce coin, bof!)	2008-08-03 21:48
1958 Chausson APVU 3 [AP 522] Au pan coupé (1968)	fsebus	Cher sixcyl: il s'agit en fait d'un APVU, Chausson livrés pour la banlieue de Paris-Ratp en plusieurs sous-séries de 1956 à 1962: APVU 1: bas nervuré + capot de ligne APVU 2: bas non nervuré + capot APVU 2bis: idem, sans capot de ligne APVU 3: 3 portes ( 2 agents), bas de caisse lisses, sans capot APVU 4: bas lisses, sans capot, mais déjà Chausson-Saviem (calandre en grille) APVU 5: idem 4 mais 3 portes (2 agents) Seuls les APU 53 (3 portes et 2 agents) ont les baies de pavillon et roulaient surtout dans Paris (cf ts ces films des années 50/60!) sur les ligne telles que 22,31,32,52,72,84,92, (pour les + "célèbres"!)où on les voit souvent aux Champs, à l'Etoile, Rivoli ou l'Opéra. Toute une époque...	2008-08-03 21:46
1965 Peugeot 204 Au pan coupé (1968)	sixcyl		2008-08-03 21:44

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