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Kommentare über diesen Film - Page 1/2 [ Next ] | Verknüpfte Seite | Autor | Mitteilung | Datum | Aktion |
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50sParis ![]() | Based on the front bumper I think this is rather a Coupé de Ville than 9 Sport | 2022-09-01 17:26 | ||
| trianon | Oui on dirait bien une Vendôme derrière. Après la baguette d'aile on dirait qu'il y a le petit logo comme sur les Vendôme. | 2022-08-14 14:45 | ||
| trianon | Simca Trianon 57 ou Ariane 57 (tout premier modèle ) | 2022-08-14 11:20 | ||
the sad biker ![]() | Meteor Minor or Super Meteor | 2019-07-05 21:33 | ||
dsl ![]() | "Short-door" with sills = Oct 54 onwards. | 2017-10-03 18:22 | ||
mike962 ![]() | here a better pic looks to have same distinct shield http://images.delcampe.com/img_large/auction/000/275/092/023_002.jpg?v=2 ![]() model KF 204 -- Last edit: 2017-01-11 17:55:57 |
2017-01-11 17:53 | ||
mike962 ![]() | this looks like Fenwick here on the left ![]() |
2017-01-11 17:51 | ||
dsl ![]() | 100/4 grille. Strange bonnet hump. | 2016-02-27 01:16 | ||
DynaMike ![]() | I would think it is a 1932C4 G Grand Luxe, nevertheless. Even though the wheels and the bumper are't original... | 2015-01-07 17:55 | ||
DidierF ![]() | It reminds me this one /vehicle_621835.html Will it stay un-identified too? |
2015-01-07 02:07 | ||
DidierF ![]() | Naaah but you should know me by now… The BMW was my "British thing". Mmmh… Actually you know me perfectly well. DynaMike, do you think, seen the quality of the captures, that it would deserve its own page? I can fetch another photo of it. |
2015-01-07 01:57 | ||
DidierF ![]() | Ah ben… merci. | 2015-01-07 01:54 | ||
DynaMike ![]() | I don't see a British thing (you mean the white Simca?). But there's a quite surprising BMW 501 on the right ![]() |
2015-01-06 22:55 | ||
DynaMike ![]() | Oui, c'est vrai. Mais ici on voit un pare-chocs AR en trois parties, déjà... Comparez avec celui-ci en une pièce: http://www.motorlegend.com/images-voiture/edito/simca-aronde-autre-24872.jpg |
2015-01-06 22:52 | ||
sixcyl ![]() | Main picture is not a Citroën, neither AC4/C4 no AC6/C6. The 3rd seems to be an AC4 with non-original bumper. |
2015-01-06 22:51 | ||
sixcyl ![]() | Pas Commerciale (qui est un Break) mais Fourgonnette Tôlée. | 2015-01-06 22:38 | ||
sixcyl ![]() | 1952+ | 2015-01-06 22:36 | ||
sixcyl ![]() | Dyna 54 ou 55. | 2015-01-06 22:34 | ||
sixcyl ![]() | 11 de 1936 ou 11B 1937. | 2015-01-06 22:33 | ||
sixcyl ![]() | The one in André's link is the Coach tourism version. This one is actually a W 149DP in suburban liner version. |
2015-01-06 22:27 | ||
supcoach ![]() | The De Villes used solid metal trim on the lower half of the conical projection flares, while other models had a thin ridge molding in the same location. | 2015-01-06 20:41 | ||
andrepa ![]() | yes, totally unsatisfied with oval grille ornament, only length is same as with W 149, after all we know very little about Isobloc anyway! |
2015-01-06 20:33 | ||
bob dieck ![]() | I agree with Buick, but 1947-48. | 2015-01-06 18:08 | ||
nzcarnerd ![]() | How do you know it is a Coupe De Ville and not just a regular series 62 coupe? | 2015-01-06 17:55 | ||
DidierF ![]() | (My guess of a Chausson was ridiculous since it is obvious this machine has a rear engine.) | 2015-01-06 17:10 | ||
DidierF ![]() | Oui pour Isobloc, André ! But for the type? The one linked has litte roof windows this one lacks, and the front trim is not as shiny here. |
2015-01-06 17:08 | ||
andrepa ![]() | Isobloc W 149 DP 2 Link to "www.konrad-auwaerter.de" -- Last edit: 2015-01-06 13:54:01 |
2015-01-06 13:51 | ||
brotherjack ![]() | right for Royal Enfield but I think here we have a twin |
2015-01-06 11:22 | ||
robi ![]() | Origin: UK | 2015-01-06 08:34 | ||
DidierF ![]() | By the grille, a TR2. | 2015-01-06 07:38 | ||
DidierF ![]() | Ligne Océane : 56+. | 2015-01-06 07:13 | ||
DidierF ![]() | Pare-choc arrière en une seule pièce, c'est paraît-il un signe distinctif de l'Aronde de 1951 (à partir de 52, il sera en trois parties) : http://fr.wikipedia.org/wiki/Simca_Aronde | 2015-01-06 07:12 | ||
DidierF ![]() | ![]() ![]() |
2015-01-06 04:03 | ||
DidierF ![]() | ![]() ![]() ![]() Mmmh… |
2015-01-06 03:50 | ||
supcoach ![]() | Series 62 Coupe DeVille | 2015-01-06 03:47 | ||
supcoach ![]() | Custom Fordor sedan -- Last edit: 2015-01-07 01:33:22 |
2015-01-06 03:45 | ||
DidierF ![]() | The year with no round object in the middle of the grille, right? I think so. | 2015-01-06 03:41 | ||
DidierF ![]() | Presque sept ans après Une histoire d'amour, le même Georges Lefranc, avec les mêmes Daniel Gélin et Dany Robin en couple vedette (et Georges Chamarat aussi), tourne![]() Il s'agit cette fois d'une comédie légère dont je dis quelques mots puisqu'on n'en parle pas sur IMDb. Un homme jeune (Daniel Gélin), acteur frustré mais enquêteur privé en exercice, est chargé par son patron (Noël Roquevert) de suivre une jeune femme (Dany Robin) et d'apprendre tout sur elle, qu'un armateur grec amoureux (Michel Galabru) veut conquérir. La filature, bientôt comédie des erreurs, s'engage à Paris, se poursuit dans le Var et se termine à Cannes, à la plus grande satisfaction du nouveau couple formé pour l'occasion — je ne crois pas "spoiler" gravement en le disant, le ton général du film n'offrait guère d'autres issues. Le "filmage" n'est pas très inventif, l'histoire pas follement originale, certains personnages sont un peu pénibles (celui de Jacques Jouanneau, par exemple), mais le rythme est très bon, il y a des moments de franche rigolade et même des gags subtils. Ce n'est pas mal du tout, et Dany Robin est très très bien, jouant d'ailleurs sur une palette plus large que d'habitude, un peu comme dans La fête à Henriette. La séquence de l'ivresse est par exemple excellente. Avec un peu de chance, ce film connaîtra une édition décente en dvd, ce qui permettra de remplacer mes photos parce que, hein, pardon… Sentimental comedy well paced by an almost permanent pursuit from Paris to Cannes via Provence, with witty dialogs and quite often funny situations. Nothing revolutionary in it, but quite entertaining. And Dany Robin is more luscious than ever. Some interesting vehicles are hidden behind my hideous captures: a big old Citroën, a beautiful French coach (probably a Chausson), an Austin-Healy. Above all, a Dyna. And some American cars, here and there. Edit: seeing the release dates as recapitulated on IMDb, and the "aka"s, it seems this film was not well distributed and is a rarity now. -- Last edit: 2015-01-06 03:38:17 |
2015-01-06 03:32 | ||
nzcarnerd ![]() | 1958 Cadillac. | 2015-01-06 03:21 | ||
nzcarnerd ![]() | Very hard to be certain but maybe 1949 Buick?? | 2015-01-06 03:12 | ||
nzcarnerd ![]() | 1951 I think. | 2015-01-06 03:09 | ||
nzcarnerd ![]() | Not a Triumph, more likely a Royal Enfield - a mid 1950s Bullet maybe. | 2015-01-06 03:08 | ||
supcoach ![]() | Ford -- Last edit: 2015-01-06 03:45:24 |
2015-01-06 03:01 | ||
DidierF ![]() | American, I suppose.![]() ![]() |
2015-01-06 02:53 | ||
DidierF ![]() | ![]() C'est une Vendôme au fond à droite ? |
2015-01-06 02:50 | ||
DidierF ![]() | ![]() ![]() |
2015-01-06 02:47 | ||
rjluna2 ![]() | Yep, by the slant pillar. | 2015-01-06 02:46 | ||
DidierF ![]() | 1958 is the registration year. Seen on many pics and on ths one too, door open: ![]() |
2015-01-06 02:43 | ||
rjluna2 ![]() | Is this one has larger taillights? ![]() If so, 1956/57. |
2015-01-06 02:42 | ||
DidierF ![]() | Many others in the background, for instance:![]() |
2015-01-06 02:39 |
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