1951 Berliet PCR 8

1951 Berliet PCR 8 dans Port du désir, Film, 1955

Catégorie : Bus, Simple étage — Origine du modèle :

01:05:00 Véhicule dans une action mineure ou utilisé juste dans une courte scène

Commentaires sur ce véhicle

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DidierF ◊ 2015-03-06 17:21
DidierF ◊ 2015-03-07 17:32	Here is what fsebus wrote about /vehicle_73843-Berliet-PLR-10-1954.html : fsebus a écrit Marseille RATVM: Berliet PLR 10 (1954-1962): série 431-498 (on a donc ici le 2°,avec la calandre 5 barres chromées);541-59 / 801-872,+ 521-532 (Départementaux) Unfortunately, 'mine' has the number 420.
DidierF ◊ 2015-03-07 19:17	Hahaha, quel puits de science, ce fsebus, et quelle mine que l'ensemble de ses commentaires ! À propos de /vehicle_232367-Berliet-PCR-8-1951.html : fsebus a écrit Marseille-RATVM (RTM de nos jours): BERLIET PCR-8 (série 401-421 de 1951-52) Quai des Belges ? véhicule à 3 portes, qui ressemble en effet au PLR, plus long de 50cm env mais - haut de 6! Le PCR était très répandu dans les réseaux du "sud" très "Berliétisants" (!): Lyon, Marseille, Toulon, Alger,... avant l' apparition du PLR/PBR (et de leurs dérivés trolleybus ELR/VA3B2) Toutefois, le PCR est en fait plutôt une évolution du PCK, dont il conserve le moteur à l' avant, près du poste de conduite (super...!). Le PLR aura le moteur au plancher, comme les Renault R4000

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DidierF

◊ 2015-03-06 17:21

[Image: vlcsnap-2015-03-06-05h12m20s155.jpg]

DidierF

◊ 2015-03-07 17:32

Here is what fsebus wrote about /vehicle_73843-Berliet-PLR-10-1954.html :

fsebus a écrit Marseille RATVM: Berliet PLR 10 (1954-1962):
série 431-498 (on a donc ici le 2°,avec la calandre 5 barres chromées);541-59 / 801-872,+ 521-532 (Départementaux)

Unfortunately, 'mine' has the number 420.

DidierF

◊ 2015-03-07 19:17

Hahaha, quel puits de science, ce fsebus, et quelle mine que l'ensemble de ses commentaires !

À propos de /vehicle_232367-Berliet-PCR-8-1951.html :

fsebus a écrit Marseille-RATVM (RTM de nos jours): BERLIET PCR-8 (série 401-421 de 1951-52) Quai des Belges ?

véhicule à 3 portes, qui ressemble en effet au PLR, plus long de 50cm env mais - haut de 6!
Le PCR était très répandu dans les réseaux du "sud" très "Berliétisants" (!): Lyon, Marseille, Toulon, Alger,... avant l' apparition du PLR/PBR (et de leurs dérivés trolleybus ELR/VA3B2)

Toutefois, le PCR est en fait plutôt une évolution du PCK, dont il conserve le moteur à l' avant, près du poste de conduite (super...!). Le PLR aura le moteur au plancher, comme les Renault R4000

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