Advertising Last completed movie pages 1953 Praga V3SClass: Trucks, Simple truck — Model origin: 
![[*]](/res/star.png){kind=small}
Background vehicle
Comments about this vehicle| Author | Message |
|---|---|
|
◊ 2013-07-07 21:07 |
Where did they find this?! -- Last edit: 2013-07-07 21:09:15 |
|
◊ 2013-07-07 21:11 |
Oj tam, pamiętam, że jeszcze w drugiej połowie lat 90-tych (o ile nie na początku 2000-nych) jeździł po mieście przynajmniej jeden dźwig na Tatrze 138, i to nie u jakiegoś tam prywaciarza, a w dużej firmie. Pragi też jeszcze wtedy z jedną czy dwie było widać. A w połowie 90-tych (tej drugiej) widziałem Warszawę pikap jeżdżącą w firmie czyszczącej studzienki kanalizacyjne. W tandemie z GAZem 66. .gif ":)") |
|
◊ 2013-07-07 21:37 |
Ale tatr było więcej. :Jedna lub dwie: pragi są pewnie gdzieś tam schowane i dziś, ale żeby się na nie natknąć na ulicy robiąc film, to trzeba mieć jednak farta... Normalnie użytkowanej warszawy nie widziałem w Warszawie chyba od końca lat 80. (dziadzio w sąsiedztwie miał) - ale nawet wtedy, z tego co pamiętam, większość spotykanych warszaw, to były porzucone graty (pewnie kartek nie starczało), potem już nawet takich nie widywałem. Duet od studzienek zaskoczył mnie. |
|
◊ 2013-07-07 21:45 |
Temu tandemowi to się mogłem długo przyglądać, bo przez kilka dni babrali się ze studzienkami u mnie na osiedlu. .gif ";)") A prócz tego do późnych lat 90-tych parkowała u mnie normalnie użytkowana niebieska warszawa kombi przerabiana z pikapa. Zaś niedaleko niej parkował śliczny, oryginalny, pomarańczowy fiat 127p. Niestety, potem przez rok nie był używany i rdza zjadła go w imponującym tempie... |
|
◊ 2013-07-07 22:05 |
Tak - rzeczywiście fiaty 127/127p z pierwszej serii wciąż można było czasem spotkać - gdzieś tak do końca lat 90. Inny dziadek koło mnie miał do ok. 2000 r. "128 Sport". Kto wie, może to był jeden z samochodów z FSO - wyposażenie pasowało. Wizualnie fiacik był prawie w idealnym stanie. Na początku wieku była w internecie strona faceta z Warszawy, który wyszukiwał różne starocie w zakamarkach miasta i następnie je fotografował. Poza oczywistym zestawem, można było tam zobaczyć wiele ciekawych rzeczy. Np. w życiu bym nie przypuszczał, że na terenie Warszawy było wówczas całkiem sporo poukrywanych samochodów marki "simca" - 1300-1501 i 1100 (większość już w stanie rozkładu niestety). -- Last edit: 2013-07-08 00:26:51 |
|
◊ 2013-07-07 22:14 |
Oj tak, przy Egipskiej do połowy lat 90-tych stała simca aronde (jeśli się nie mylę), przy Francuskiej stała stara wersja fiata 132, na Przyczółku Grochowskim jakiś emeryt trzymał w garażu wypucowanego, zachowanego w idealnym stanie fiata mirafiori (na taksówce - ale tej ze starym, PRL-owskim kogutem), a w początkach 90-tych widziałem jeszcze forda anglię na Kruczej... Za to teraz już praktycznie nigdzie nie widać nawet maluchów, dużych fiatów, a i polonezy błyskawicznie się wykruszają (albo są spychane gdzieś na Ścianę Wschodnią). Natomiast wczoraj nocą widziałem, że jako zwyczajna taksówka jeździ po mieście czarny, pewnie czterdziestoletni mercedes (W110). |
|
◊ 2013-07-07 22:42 |
Faktycznie jest taki facet i taka taksówka  - na żywo jeszcze nie widziałem, ale byli raz opisani w "Automobiliście" albo w "Classic Auto".A co do gratów spotykanych obecnie - nawet jak wpadnie coś w wieku 20-30, to zwykle po prostu nie przyciąga uwagi. Jednak auta z lat 80. w porównaniu z dzisiejszymi samochodami, są zdecydowanie mniej przestarzale, niż samochody z lat 60./70. były 20 lat temu. |
|
◊ 2013-07-10 01:46 |
Ten mercedes wygląda po detalu - dokładnie się przyglądałem - na 1965 rocznik, ale nie miałem nigdy jak pana taksówkarza zapytać. Widuję go regularnie w okolicach centrum (raz pod moim domem na Powiślu ok. 3 w nocy) od lat, ale nigdy nie akurat wtedy, kiedy się gdzieś stamtąd zbieram.. a zapłaciłbym nawet za podwózkę półkilometrową, dla samego doświadczenia jazdy takim zabytkiem:) |
Add a comment Advertising Advertising