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Mercedes-Benz 540 K Replica [W29] 
Class: Cars, Convertible — Model origin: 
![Mercedes-Benz 540 K Replica [W29]](i004051.jpg)
![[*]](/res/star.png){kind=small}
Vehicle used by a character or in a car chase
Comments about this vehicle| Author | Message |
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◊ 2005-02-16 21:28 |
Replica , non original |
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◊ 2006-07-12 18:30 |
deleted comment |
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◊ 2006-07-29 09:07 |
It seems different bodycoach than the most well known cabrio 540K ... this one is a 4 door Torpedo  ![[Image: mercedesbenz3aho8.8425.jpg]](http://pics.imcdb.org/0is141/mercedesbenz3aho8.8425.jpg) ![[Image: mercedesbenz3bxm1.9075.jpg]](http://pics.imcdb.org/0is88/mercedesbenz3bxm1.9075.jpg) ![[Image: mercedesbenz3csx9.8559.jpg]](http://pics.imcdb.org/0is101/mercedesbenz3csx9.8559.jpg) ![[Image: mercedesbenz3dnq7.8883.jpg]](http://pics.imcdb.org/0is218/mercedesbenz3dnq7.8883.jpg) ![[Image: mercedesbenz3fjl3.3584.jpg]](http://pics.imcdb.org/0is80/mercedesbenz3fjl3.3584.jpg) ![[Image: mercedesbenz3gkp0.555.jpg]](http://pics.imcdb.org/0is137/mercedesbenz3gkp0.555.jpg) |
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◊ 2006-07-30 22:58 |
Yvon pas d'accord = c'est une replique de cinéma d'une "Grosser Mercedes" de type 770 W 150, et pas une 540K Les 4 portes de parade similaire étaient des "Grosser Mercedes". nom parfait " Grosser Mercedes" replica selon moi |
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◊ 2006-08-04 17:14 |
Du tout:les Mercedes 770 K Grosser de 1932 à 38 avaient des carrosseries beaucoup plus carrées et datées,calquées sur las grosses américaines du début des années 30.Le restylin'ne date que de 1938,et,encore,la calandre ne ressemblait pô du tout à ça(elle était plus étroite,et,sans pliure au milieu;un peu dans l'esprit des 170 de 1937-38).Ceci est donc bien une réplique de 540 K à châssis long(ce qui explique probablement l'arrière rond et non en pente comme les 540 K et 500 K"châssis court",quoiqu'il y a eu des 540 K à châssis long avec quand même un arrière en pente).Mais les grilles d'aération sur le côté du capot ne ressemblent pô aux grilles des vraies 500 et 540:ils ont torché ça à la va-vite quand ils ont construit cette réplique,alors je répète ma question:pourquoi n'ont-ils pô laissé Bébel conduire,même en poursuite,une VRAIE 540 K de 1936,une vraie de vraie d'origine(avec des vraies motos BMW d'avant-guerre derrière,pendant qu'on y est.),qu'elle montre qu'elle en a encore dans le bide? |
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◊ 2006-08-04 17:48 |
Ceci dit, la taille des roulettes de la "réplique" est parfaitement ridicule, perdues dans les ailes. Le ridicule ne tue certes pas... |
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◊ 2006-08-04 17:51 |
C'est d'ailleurs un problème assez courant sur les répliques, non ? C'est pas la première fois que je constate ça... |
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◊ 2013-11-30 07:53 |
This is supposed to be a 540 K? Its huge! Are you sure its not supposed to be a 770? |
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◊ 2018-01-09 06:09 |
Replica built on a Bedford van chassis with a Chevrolet engine. Purpose built as in the movie, it was supposed to be driven by the 10 years old kid. In reality, the young actor was only operating the steering wheel, and Remi Julienne, the famous stuntman, was lying on a platform on the passenger side of the car (out of sight) to operate the other controls. At the time Jean-Paul Belmondo was supposed to let the boy drive, he was instructed to operate a lever that would transfer the controls to Remi Julienne. Unfortunately, Belmondo's jacket pulled the lever back, and Julienne had no way to control the car, and this was actually the young boy who was controlling the car, with his legs to short to reach the brakes pedal. It could have gone terribly wrong, but fortunately, Remi Julienne was able to finaly control the car. |
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