Leyland Atlantean PDR1/1

Leyland Atlantean PDR1/1 dans Piedone a Hong Kong, Film, 1975

Catégorie : Bus, Double étage — Origine du modèle :

Véhicule d'arrière-plan

Commentaires sur ce véhicle

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fsebus ◊ 2009-03-14 20:36	Hong-Kong: tram: modéle de 1949 bus: China Motor Bus: Leyland "atlantean" PDR1/1 ex London Transport (LT Exec.) (CMB = série XA 1-50 de 1965-66, H-K en 73, réf 79)) Le LTE n' était que moyennement satisfait de ces bus, Leyland voulait à ts prix éviter que les Japs ne viennent inonder le marché local... Londres a saisi l' opportunité de se débarasser de cette série , partie s'expatrier ds ce Dominion, après qq adaptations (vitres coulissantes,...) Il y avait aussi 9 bus de ce type acquis au réseau Trent Motor Traction, en 1973-75 (class LA + HA, selon hauteur: LA 13-18 + HA 1-3) et 12 autres ex Western Welsh Omnibus Co (LA 1-12)en 72-74 Le bus ici filmé est un ex LT, reconnaissable à ses moulures inox en bas de pare-brise (partie ouvrante)

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fsebus

◊ 2009-03-14 20:36

Hong-Kong:

tram: modéle de 1949

bus: China Motor Bus: Leyland "atlantean" PDR1/1 ex London Transport (LT Exec.)
(CMB = série XA 1-50 de 1965-66, H-K en 73, réf 79))

Le LTE n' était que moyennement satisfait de ces bus, Leyland voulait à ts prix éviter que les Japs ne viennent inonder le marché local... Londres a saisi l' opportunité de se débarasser de cette série , partie s'expatrier ds ce Dominion, après qq adaptations (vitres coulissantes,...)

Il y avait aussi 9 bus de ce type acquis au réseau Trent Motor Traction, en 1973-75 (class LA + HA, selon hauteur: LA 13-18 + HA 1-3) et 12 autres ex Western Welsh Omnibus Co (LA 1-12)en 72-74

Le bus ici filmé est un ex LT, reconnaissable à ses moulures inox en bas de pare-brise (partie ouvrante)

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