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Chrysler Budd Mobile Lounge

Chrysler Budd Mobile Lounge in Scorpio, Movie, 1973

Class: Others, Ground conveyor — Model origin:

Chrysler Budd Mobile Lounge

Minor action vehicle or used in only a short scene

Comments about this vehicle

Author	Message
mm ◊ 2006-01-29 20:06	Chrysler/Budd "Mobile Lounge". This is a mixture of a bus and a travelling airport lounge which was specifically designed for Washington DC's Dulles Airport. Those vehicles were a special idea of architect Eero Saarinen and can only be found at Dulles. See here: http://www.metwashairports.com/dulles/about_dulles_international_2/history_2 -- Last edit: 2006-01-29 20:09:18
Bebert ◊ 2006-01-29 20:18	Comment le référencer ? Chrysler ou Budd ?
mm ◊ 2006-01-29 20:21	Je ne sais pas. Chrysler delivered the engine & moving parts, Budd was the carrossier.
Bebert ◊ 2006-01-29 20:53	Antoine, est-ce un cas de figure déja rencontré ?
antp ◊ 2006-01-29 21:55	La plupart du temps on mettait le carrossier en "Extra info", à part pour quelques marques fort connues (ce qui n'est pas le cas ici je pense)
Bebert ◊ 2006-01-29 23:14	Ok, mais si on continue dans la même logique, il faut renommer, par exemple, les Facel. Elles étaient motorisées par Chrysler puis par Volvo. Personellement, je mettrais plutôt le carrossier sauf quand il s'agit d'un modèle déja existant et recarrossé. Par exemple une Delage carrosée par Chapron. Auquel cas Chapron peut être ajouté en "extra info". Qu'en penses-tu ?
antp ◊ 2006-01-29 23:20	Heu j'avoue que je n'ai pas fait gaffe à l'image avant de répondre Donc dans ce cas-ci on va plutôt mettre Budd. Pour l'exemple de Delage, même si la carrosserie est faite par Chapron, c'est une Delage et non une Chapron. Idem pour les Rolls/Bentley Mulliner et Park Ward. Par contre pour les bus le problème est différent. Par exemple les bus VanHool à base de Mercedes ou de Volvo sont vendus comme des véhicules de la marque VanHool (je pense à cette marque vu que j'en vois tous les jours à Bruxelles ). Idem pour les Dangel récentes, qui même si elles sont basées sur des Peugeot sont vendues comme étant d'une autre marque (j'avais fait quelques recherches récemment pour la 504 4x4).
Bebert ◊ 2006-01-29 23:28	Donc une nouvelle marque.
Alexander ◊ 2006-02-01 14:25	Here http://ned.ronet.ru/0/1968%20Chrysler%20Products.jpg Chrysler is taking credit for the mobile lounge.
sixcyl ◊ 2006-02-01 22:13	Quote Heu j'avoue que je n'ai pas fait gaffe à l'image avant de répondre Donc dans ce cas-ci on va plutôt mettre Budd. Pour l'exemple de Delage, même si la carrosserie est faite par Chapron, c'est une Delage et non une Chapron. Idem pour les Rolls/Bentley Mulliner et Park Ward. Par contre pour les bus le problème est différent. Par exemple les bus VanHool à base de Mercedes ou de Volvo sont vendus comme des véhicules de la marque VanHool (je pense à cette marque vu que j'en vois tous les jours à Bruxelles ). Idem pour les Dangel récentes, qui même si elles sont basées sur des Peugeot sont vendues comme étant d'une autre marque (j'avais fait quelques recherches récemment pour la 504 4x4). ...assez d'accord avec toi, ...c'est la délicate question de la frontière entre les carrossiers (luxe , véhicule industriels, ou autres) et les constructeurs... comment classer Heuliez, par rapport à Van Hool ou Jonckheere, ... pas plus les autres que celui-la ne produisent des chassis/moteur et pourtant il me semblerait incongru de nommer un DAF Vanhool?...
antp ◊ 2006-02-01 22:19	Disons que les constructeurs de bus produisent nettement plus d'exemplaires que ceux qui font les véhicules de luxe. Par exemple pour VanHool, les modèles sont clairement proposés comme étant faits par eux : http://www.vanhool.be/products_bus.asp Ce n'est que dans la fiche technique qu'ils disent quel moteur est utilisé. Il faudrait voir comment les véhicules sont immatriculés. Une Rolls Park Wark reste une Rolls je suppose, mais pour les bus j'imagine qu'on prend le nom du carrossier. Et pour les camping-car? Là aussi on a quelques véhicules listés sous le nom du "carrossier" -- Last edit: 2006-02-01 22:22:42
Bravada ◊ 2007-12-02 09:39	I believe this one does not belong in the "ground conveyor" category (regardless of the appropriateness of the name), we should rather have some other category for "special vehicles not categorized elsewhere". Anyhoo, it is closer to a motorhome or an armoured transport than a forklift or mobile crane...
Alessandro58 ◊ 2013-07-16 19:52
karoomay ◊ 2013-07-16 20:25	Is Dulles airport still using the mobile lounges? Because I know they are planning to phase them out once the underground AeroTrain lines are fully completed.
CougarTim ◊ 2013-07-18 19:39	They were still running when I was out there last month. The AeroTrain doesn't serve all the terminals yet, or something.
Buc84 ◊ 2013-07-20 19:37	I've ridden this thing,it's a crazy feeling thing to ride in(leans and sways a bit),plus it looks like something from a futuristic movie???
no-a ◊ 2017-04-11 19:26	-- Last edit: 2017-04-11 20:25:38 (night cub)

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