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Messages posted by Bebert - Page 99/102 [ Previous | Next ] | Related page | Message | Date | Actions |
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| 1940 Indian Chief The Phantom (1996) | Indian ? | 2005-12-03 19:32 | |
| 1963 Triumph Spitfire 4 Week End (1967) |
Vu sous cet angle, si. |
2005-12-03 07:07 | |
| 1963 Triumph Spitfire 4 Week End (1967) |
Perdu, mon cher Sixcyl ! La Spitfire4 a été présentée pour la première fois en octobre 1962 au "Earls Court Motor Show" à Londres. Quant au moteur, c'est la même cylindrée (1147). Le gain (minime) de puissance a été obtenu grâce à un nouvel arbre à cames et à un collecteur d'échappement tubulaire "quatre en un". (Seule la MKII sera d'ailleurs équipée avec ce collecteur.) Bon, ça fait rien, j't'aime bien quand même. .gif ";)") |
2005-12-02 22:06 | |
| 1963 Triumph Spitfire 4 Week End (1967) | Désolé de te contredire, mais c'est une Spitfire4. La poignée est située plus haut sur les MKII. | 2005-12-02 13:31 | |
| 1943 Marmon-Herrington Mk.IVF The Gods Must Be Crazy (1980) |
De rien, c'est le principe de la coopération. J'ai moi-même pas mal galéré pour trouver. |
2005-11-30 06:53 | |
| 1943 Marmon-Herrington Mk.IVF The Gods Must Be Crazy (1980) |
Marmon-Herrington. Modèle MKIV F ou MKII sous réserve. Et une nouvelle marque.... -- Last edit: 2005-11-29 23:15:30 |
2005-11-29 23:14 | |
| 1966 Triumph Spitfire Mk2 The Sorcerers (1967) |
Même problème que pour "Wait until dark" et "Frenzy". Spitfire4 ou MKII ? Seule une vue de face, assez proche, ou de coté permet une identification avec certitude. Mais quel bel hard-top !!! -- Last edit: 2005-11-29 22:39:27 |
2005-11-29 22:39 | |
| 1961 Triumph Herald 1200 Convertible The Sorcerers (1967) |
948 ou 1200 ? Peut-être même 12/50 ? Coupé ou cabriolet ? Difficile à déterminer....  Je pencherai quand même, malgrè tout, pour un 948, mais au "feeling", sans certitude... |
2005-11-29 20:57 | |
| 1971 Triumph Stag Mk1 Turks fruit (1973) |
Si on ajoute V8, pour la Stag du James Bond, il faut le faire pour celle-là aussi. (Bis repetita) |
2005-11-29 08:34 | |
| 1973 Triumph Stag Mk2 My Beautiful Laundrette (1985) |
Si on ajoute V8, pour la Stag du James Bond, il faut le faire pour celle-là aussi. |
2005-11-29 08:33 | |
| 1970 Triumph Stag Pre-production Mk1 Diamonds Are Forever (1971) | ...comme toutes les Stag, à priori ! | 2005-11-28 19:51 | |
| 1975 Volvo 265 DL Homeward Bound II: Lost in San Francisco (1996) | Pour répondre à ton mail, Antoine: oui, c'est un break. | 2005-11-26 20:32 | |
| Triumph TRW Les grandes familles (1958) |
A la demande générale, voici la liste (peut-être non exhaustive) des marques ayant équipé la police nationale et la gendarmerie: -Dresch -H.D. -René Gillet -Gnome et rhône -Norton -Triumph -Condor -BMW Et pour l'anecdote mon beau-père a même été doté d'une Indian, dans les années 50 en Algérie, reliquat d'un stock de la police (armée?) américaine. à suivre... |
2005-11-25 18:32 | |
| Triumph TRW Les grandes familles (1958) | Renseignement pris auprés du Norton owners France, il s'agirait plutôt d'un Triumph TRW. Ca colle toujours "à la réalité", puisque la police en était également pourvue. | 2005-11-25 11:51 | |
| 1963 Cadillac Fleetwood 75 Crazy in Alabama (1999) | Youhou Antoine, 4 étoiles... | 2005-11-23 20:14 | |
| 1971 Triumph Spitfire MkIV Baba Yaga (1973) |
Je disais ça parce qu'il faudrait le modifier dans la catégorie... Bon d'accord, pour déconner aussi. D) |
2005-11-23 20:09 | |
| 1971 Triumph Spitfire MkIV Baba Yaga (1973) |
MK IV, avec hard top. Donc cabriolet pas coupé. |
2005-11-23 19:35 | |
| 1997 GMC Suburban 1500 SLT Traffic (2000) |
C'est vrai que ça commençait à devenir "chaud". Ce Monsieur "Brightside" devrait s'inspirer de nos échanges avec Sixcyl. Pas toujours d'accord, mais toujours courtois . C'est un des fondements de la vie en société. (Si tu veux traduire en anglais, Antoine, je t'en prie, ne te gènes pas.) |
2005-11-23 11:03 | |
| 1963 Cadillac Fleetwood 75 Crazy in Alabama (1999) |
De rien, tout le plaisir est pour moi. 4 étoiles pour cette Cadillac. -- Last edit: 2005-11-23 12:26:48 |
2005-11-23 07:56 | |
| Triumph TRW Les grandes familles (1958) |
"Tout à fait, Thierry !" Signé: Jeanmimi |
2005-11-19 19:26 | |
| Triumph TRW Les grandes familles (1958) | Aprés quelques recherches, je pense que c'est une Norton. Ce qui "colle" à la réalité ! Reste à trouver le modèle... | 2005-11-19 14:56 | |
| 1962 Facel Véga Facellia F2B Cabriolet [142B] OSS 117: Le Caire nid d'espions (2006) |
Je te remercie de ta "caution", mais je n'ai pas l'habitude de raconter des co... Et quand je ne sais pas, ou que j'émets une hypothèse, je mets des "??????" |
2005-11-19 11:31 | |
| 1962 Facel Véga Facellia F2B Cabriolet [142B] OSS 117: Le Caire nid d'espions (2006) | Pour être tout à fait complet sur l'accident: Il s'est produit le 4 janvier 1960, au Petit-Villeblevin, dans l'Yonne. La Facel Véga était conduite par son ami Michel Gallimard, le neveu de Gaston (l'éditeur). Quittant subitement la route, la voiture a percuté un arbre qui la bordait. Les journaux de l'époque évoquent une vitesse excessive (130 km/h), un malaise du conducteur ou l'éclatement d'un pneu. Ironie du sort, Albert Camus est mort avec, dans sa poche le billet du train qu'il aurait du prendre. Mais il préférait la voiture au train... | 2005-11-19 09:10 | |
| 1962 Facel Véga Facellia F2B Cabriolet [142B] OSS 117: Le Caire nid d'espions (2006) |
En plus, la photo est superbe. A remarquer l'accord du foulard à la couleur de la voiture. Voila un véhicule que j'aurai beaucoup de plaisir à conduire...si j'en avais les moyens! Je vais donc continuer à réver. A signaler que c'est à bord d'une Facel que l'écrivain Albert Camus a trouvé la mort. |
2005-11-18 22:55 | |
| Triumph TRW Les grandes familles (1958) | BSA ou Norton ? | 2005-11-18 22:14 | |
| 1910 Brough Superior Help! (1965) | Bien joué Antoine, tu m'as battu sur le fil... D) | 2005-11-16 13:46 | |
| 1910 Brough Superior Help! (1965) |
A priori en Grande-Bretagne. |
2005-11-16 13:45 | |
| 1957 Mercedes-Benz 300 SL Roadster [W198 II] Viva Las Vegas (1964) |
Après avoir longuement comparé les deux modèles, il me semble que cette Mercedes blanche est une 190 SL, les 300 avaient des optiques "allongées" en version cabrio, ce sont les coupés qui en avaient des "rondes classiques". Par contre la rouge, ayant bien les optiques "allongées" me semble être un 300 SL. Ce qui crédibilise le film, puisqu'elle participe à la course, pas la blanche.(Pour reprendre la remarque de DAF555). |
2005-11-16 09:35 | |
| 1965 Triumph Spitfire 'ADU3B' Le Mans Un homme et une femme (1966) |
Je pense qu'il faudrait renommer ce véhicule. Sa véritable appellation devrait être: Triumph Spitfire ADU3B (Le Mans). Pour l'anecdote, elle portait le numéro 65 et abandonna à la 14e heure de course. |
2005-11-12 13:39 | |
| 1963 Triumph Spitfire 4 The Love Bug (1968) | En fait, c'est encore un mix. La portière est clairement Spitfire4, mais le capot et calandre MKII, voire MKIII. | 2005-11-12 13:32 | |
| 1955 Osca MT4 Barchetta The Love Bug (1968) | A priori, c'est le même modèle que la 45. | 2005-11-11 18:03 | |
| 1967 DAF 2400 Turks fruit (1973) |
Petit bateau, pour la culotte  Daf, pour le camion ? |
2005-11-11 13:08 | |
| 1972 Renault 17 TL Série 1 Turks fruit (1973) | Et non, Antoine. Désolé... | 2005-11-11 12:41 | |
| 1969 Fiat 128 1a serie Turks fruit (1973) | En fait, je me suis trompé. Mais je vais retrouver une image différente où on la voit mieux. | 2005-11-11 12:34 | |
| 1969 Fiat 128 1a serie Turks fruit (1973) | Pour la Fiat, je crois t'avoir envoyé des images où on la voit mieux. Me trompe-je ? | 2005-11-11 12:25 | |
| 1963 Peugeot 404 Commerciale Turks fruit (1973) |
Peugeot 404 "commerciale" ? -- Last edit: 2005-11-11 12:30:18 |
2005-11-11 12:00 | |
| 1966 Lamborghini 400 GT 2+2 The Love Bug (1968) |
Certainement à cause du hard-top .gif ":)") |
2005-11-10 22:59 | |
| 1950 Alfa Romeo 6C 2500 SS Pininfarina Les félins (1964) |
Merci, docteur, pour ce cours de rhétorique. Je ne connaissais pas cette expression. -- Last edit: 2005-11-09 08:42:12 |
2005-11-09 08:40 | |
| 1950 Alfa Romeo 6C 2500 SS Pininfarina Les félins (1964) |
Tu peux préciser  Si c'est un jeu de mot, explique... Ou une contrepèterie, mais j'en doute... |
2005-11-08 20:51 | |
| 1950 Alfa Romeo 6C 2500 SS Pininfarina Les félins (1964) |
J'en ai bien peur...  ) |
2005-11-08 16:42 | |
| 1934 Maybach SW 38 Cabriolet Spohn La caduta degli dei (1969) | C'est vrai que ça ressemble beaucoup à la 260D au-dessus. Mais les ailes avant "tombent" un peu plus bas, elles sont munies de clignotants, et le pare-choc est différent. Alors... | 2005-11-08 08:42 | |
| 1950 Alfa Romeo 6C 2500 SS Pininfarina Les félins (1964) |
J'espère qu'il y a surtout une bonne dose d'humour ! |
2005-11-08 08:35 | |
| La caduta degli dei (1969) |
L'allusion à la famille Krupp est à peine voilée...Ce film m'avait aussi beaucoup marqué à sa sortie. |
2005-11-08 07:39 | |
| 1950 Alfa Romeo 6C 2500 SS Pininfarina Les félins (1964) |
Tu pense à quelqu'un en particulier ??? |
2005-11-08 07:24 | |
| 1961 MG A 1600 Roadster MkII The Return of the Pink Panther (1975) |
J'ai trouvé ça sur un excellent site: /vehicle_10077-MG-A.html y aurait pas comme qui dirait des ressemblances ??? |
2005-11-06 13:33 | |
| 1961 MG A 1600 Roadster MkII The Return of the Pink Panther (1975) | Mais j'espère bien... | 2005-11-05 20:42 | |
| 1961 MG A 1600 Roadster MkII The Return of the Pink Panther (1975) |
Il faut un début à tout... |
2005-11-05 20:18 | |
| 1961 MG A 1600 Roadster MkII The Return of the Pink Panther (1975) | Je ne pense pas que ce soit une TR, je pencherai plutôt pour une MG-A ou une Austin-Healey. Les TR n'avaient pas de pare-choc horizontal à l'arrière, et les feux étaient sur les ailes. | 2005-11-05 12:33 | |
| 1965 Porsche 356 C Faster, Pussycat! Kill! Kill! (1965) |
Je suis surpris que tu ais mis aussi longtemps à réagir à la vue de ces magnifiques "engins"...Vue l'heure tardive à laquelle tu poste, j'espère que ça ne t'aura pas empêcher de dormir |
2005-11-05 07:12 | |
| 1963 Triumph Spitfire 4 Wait Until Dark (1967) | Moi, ça me convient parfaitement. | 2005-11-04 13:38 |
