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Kommentare über diesen Film| Verknüpfte Seite | Autor | Mitteilung | Datum | Aktion |
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| 1951 Renault Car 50 Places (Pavillon Haut) [R4191] L'air de Paris (1954) |
sixcyl ![]() | Car 50 places, chassis R4190, 91 ou 92 à pavillon haut | 2007-11-04 13:27 | |
| 1953 Citroën 2CV A L'air de Paris (1954) |
DynaMike ![]() | La 2CV sera une vraie A de 1953 (jantes ivoires), la AZ débutait en octobre 1954 et la nommée AZL fin 1955. Mais le film est de 1954... | 2007-02-27 21:10 | |
| 1949 Buick Super Sedanet L'air de Paris (1954) |
MonacoDH43 ![]() | This is a 1949 Buick Super Sedanet, with a manual transmission. It cannot be a Roadmaster, as all 1949 Roadmasters were equipped with Dynaflow Drive, having a "Dynaflow" script on the rear fender parallel to the chrome strip close to the gasoline door. Dynaflow Drive Supers (optional equipment) also carried the script. -- Last edit: 2006-09-03 04:47:26 |
2006-09-03 04:45 | |
| 1933 Hotchkiss AM2 L'air de Paris (1954) |
sixcyl ![]() | Found it. It's an Hotchkiss AM2 from 1933/34 | 2006-02-07 00:08 | |
| 1933 Hotchkiss AM2 L'air de Paris (1954) |
sixcyl ![]() | ...You confirm what I thought about the grill. Unfortunately all documents on Hotchkiss I have, overshadow the commercial cars productions of this make ( as often in cars litterature ) |
2006-01-23 19:57 | |
| 1933 Hotchkiss AM2 L'air de Paris (1954) |
pilou ![]() | The grille looks typical Hotchkiss ca 1933-35 but finding type of this commercial model will need research. | 2006-01-23 13:38 | |
| 1950 Cadillac Series 62 L'air de Paris (1954) |
MrCadillac ![]() | Cadillac 1950-1953, 4-door, probably "Series 62" [has chrome rocker molding]. Definitely NOT a Series 60 Special [no chevrons on lower rear fender. | 2006-01-23 08:54 | |
| 1935 Renault Vivaquatre Conduite Intérieure Taxi [Type KZ23] L'air de Paris (1954) |
sixcyl ![]() | Vivaquatre Type KZ23 de 1935, très utilisée par les sociétés de taxis parisiens G2 et G3 | 2006-01-22 19:12 | |
| 1951 Lincoln Cosmopolitan Convertible [1EH] L'air de Paris (1954) |
sixcyl ![]() | a rare beauty, very smooth line, and not "kitsch" as it is unfortunaletly so usual and boring on many american cars -- Last edit: 2006-01-22 18:55:34 |
2006-01-22 18:54 | |
| 1950 Sunbeam-Talbot 90 L'air de Paris (1954) |
pilou ![]() | Sunbeam Talbot 90 ca 1950 | 2006-01-22 13:10 | |
| 1949 Buick Super Sedanet L'air de Paris (1954) |
pilou ![]() | A Buick Sedanet Coupe of 1949.Not possible to identify series. | 2006-01-22 13:08 | |
| 1951 Lincoln Cosmopolitan Convertible [1EH] L'air de Paris (1954) |
pilou ![]() | This is a magnificent Lincoln Cosmopolitan Convertible ( Model 1 EH) of 1951. It was rhe most expensive Lincoln on the 125 inches wheelbase.Only the rear wheel fender shields thet were normally present are not mounted on this car.It had the L-head V8 engine of 337 cubic inches developing 154 hp.A rare car.The one on the small picture seems to be the same car in another color or dust sprayed. | 2006-01-22 13:06 | |
| 1951 Lincoln Cosmopolitan Convertible [1EH] L'air de Paris (1954) |
antp ![]() | Même en noir et blanc on remarque la différence de "couleur" ![]() |
2006-01-22 12:14 | |
| L'air de Paris (1954) |
sixcyl ![]() | Très beau film et de superbes images de Paris, le spectateur vibre au diapason de la sensibilité des personnages magnifiquement intérprétés par les Gabin, Arletty et autres R.Lesaffre... un grand classique de M.Marcel Carné! A voir petit bonus ferroviaire pour le fils de cheminot que je suis, et pour ceux qui aiment les belles loco électriques ![]() ![]() Des 2D2 9130 du réseau Sud-est -- Last edit: 2006-01-22 12:08:58 |
2006-01-22 12:06 | |
| 1947 Simca 8 Coupé L'air de Paris (1954) |
sixcyl ![]() | ![]() |
2006-01-22 12:00 | |
| 1951 Lincoln Cosmopolitan Convertible [1EH] L'air de Paris (1954) |
sixcyl ![]() | Censée être la même voiture elle réapparait à la fin du film d' une autre couleur ! -- Last edit: 2006-01-22 11:59:29 |
2006-01-22 11:59 | |
| 1951 Renault Car 50 Places (Pavillon Haut) [R4191] L'air de Paris (1954) |
sixcyl ![]() | ![]() |
2006-01-22 11:56 | |
| 1951 Lincoln Cosmopolitan Convertible [1EH] L'air de Paris (1954) |
sixcyl ![]() | ...very famous line, and superb car...but I don't remember the make and type, but I'm sure someone will give the right answer very soon -- Last edit: 2006-01-22 11:57:53 |
2006-01-22 11:53 | |
| 1933 Renault Taxi G7 [Type KZ11] L'air de Paris (1954) |
sixcyl ![]() | ![]() |
2006-01-22 11:50 | |
| 1950 Sunbeam-Talbot 90 L'air de Paris (1954) |
sixcyl ![]() | The car behind the Renault 4CV | 2006-01-22 11:37 | |
| 1954 Citroën 11 Normale 'Traction' L'air de Paris (1954) |
sixcyl ![]() | Avec des accessoires qui ne sont pas d' usine: Cache roue sur malle arrière, sabots d'ailes La couleur grise permet d' affirmer qu'il s'agit d'un modèle 1954, avant le salon de Paris 53, ttes les tractions étaient noires. |
2006-01-22 11:35 | |
| 1933 Hotchkiss AM2 L'air de Paris (1954) |
sixcyl ![]() | Une Hotchkiss peut-être?...![]() |
2006-01-22 11:30 |
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