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Comments about this movie - Page 1/2 [ Next ] | Related page | Author | Message | Date | Actions |
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| 1933 Renault Taxi G7 [Type KZ11] Cet homme est dangereux (1953) |
vmr6690 ![]() | Passage du film "Cet homme est dangereux" où Eddie Constantine poursuivi par des gangsters saute du taxi Ford Vedette sur le marche-pied d'un taxi Renault KZ11 de la compagnie G7 arrivant en sens inverse.Sur la photo E. Constantine apparaît de dos et les poursuivants sont dans la Citroën traction avant derrière la Ford Vedette. | 2013-04-05 18:56 | |
| Cet homme est dangereux (1953) |
sixcyl ![]() | Aircrafts seen in this film at: http://www.impdb.org/index.php?title=Cet_homme_est_dangereux |
2011-05-14 16:13 | |
| 1950 Renault 1000 Kg Fourgon Tôlé [R2060] Cet homme est dangereux (1953) |
sixcyl ![]() | Toit nervuré ==> 1950 | 2009-05-29 23:25 | |
| 1950 Salmson S4-E Berline 13CV Cet homme est dangereux (1953) |
salmson69 ![]() | Ce n'est pas une S461, mais une S4E, elle a les essuie-glaces en bas du pare-brise. | 2008-10-20 21:03 | |
| 1948 Chausson ABH 47 Cet homme est dangereux (1953) |
fsebus ![]() | S'il s'agit, ce que je pense vu les couleurs , d'un des 4 cars Chausson de Versailles (Sté Versaillaise de Tramways et d' Electricité), nous avons en fait un ABH47, à moteur Buda (plutôt rare)de 1948. Ces 4 cars ont été rachetés aux Transports Drouin de Nantes en 1/1951. Ils étaient affectés à la ligne de St-Cyr-l'Ecole à Versailles.. Ici, le car va passer devant l'Orangerie du Château de Versailles. A l'intérieur, les sièges des 3 premières baies ont été enlevés, avec barres de maintien le long des fenêtres, pour charger le maximum de voyageurs. |
2008-02-19 23:17 | |
| 1951 Citroën 2CV AU Cet homme est dangereux (1953) |
DynaMike ![]() | C'est bien petit, mais quand-même: à l'arrière plan entre la Juva fourgonnette et la 4CV il y a une 203 découvrable! | 2007-02-13 18:43 | |
| 1951 Citroën 2CV AU Cet homme est dangereux (1953) |
sixcyl ![]() | AU, car pas de feux AR latéraux => 1951+ | 2007-01-21 23:33 | |
| 1936 Hispano-Suiza K6 cCoupé de Ville Letourneur et Marchand Cet homme est dangereux (1953) |
yvon52 ![]() | 1936 Hispano Suiza K6 Long "coupé de Ville carrossé par Letourneur et Marchand" | 2006-11-26 21:56 | |
| 1950 Renault 1000 Kg Fourgon Publicitaire [R2060] Cet homme est dangereux (1953) |
veturiloj ![]() | Type R 2060 ou R 2061, R 2062 | 2006-11-10 18:31 | |
| 1952 De Soto Diplomat Convertible [SP-23] Cet homme est dangereux (1953) |
Callahan ![]() | Well, they are! They look like square bricks on wheels. Very ugly and basic. But still.... |
2006-06-11 01:05 | |
| 1939 Chevrolet 1-Ton Cet homme est dangereux (1953) |
Junkman ![]() | That would make it a 1939-40 Chevy 1-ton truck? I think we can outrule Bedford K, M, O Series. Neither the fender shape nor the wheels match. The wheels are actually typically American of the period. | 2006-04-04 02:58 | |
| 1939 Chevrolet 1-Ton Cet homme est dangereux (1953) |
Ddey65 ![]() | I don't think so. The grille of those Internationals tend to spread towards the headlights, and this one isn't doing so. http://www.pacificnwtruckmuseum.org/Show2001/bpix/P8250921.JPG Take a look at the 1940 Chevrolet, however: http://www.chooseyouritem.com/classics/photos/53500/53729-8.jpg Link to "home.no.net" http://oldcarandtruckpictures.com/PickupTrucks/1940ChevroletPickup-b.jpg http://oldcarandtruckpictures.com/PickupTrucks/1940ChevroletPickup-m.jpg -- Last edit: 2006-05-31 17:37:58 |
2006-04-04 01:51 | |
| 1939 Chevrolet 1-Ton Cet homme est dangereux (1953) |
wrenchhead ![]() | May be International Series KB circa 1940 ?? | 2006-03-30 05:27 | |
| Cet homme est dangereux (1953) | Rutus | Unknown car it is Ford France | 2006-03-17 14:36 | |
| 1951 Citroën 2CV AU Cet homme est dangereux (1953) |
jplemoine ![]() | AZU ou AU? En 1953, ilme semble que AU uniquement, avec le 375cmc... à vérifier! | 2006-03-14 14:06 | |
| 1937 Renault Primaquatre [Type ACL2] Cet homme est dangereux (1953) |
Junkman ![]() | If this: /vehicle_19237-Renault-Primaquatre-Type-ACL2-1937.html is a Primaquatre, then the car in front of the Traction is also a Primaquatre. |
2006-03-13 03:16 | |
| 1939 Chevrolet 1-Ton Cet homme est dangereux (1953) |
Ddey65 ![]() | Might be a 1939 or '40 Chevrolet. |
2006-02-20 20:52 | |
| 1937 Renault Primaquatre [Type ACL2] Cet homme est dangereux (1953) |
sixcyl ![]() | it could be a Renault Primaquatre... I to have to check | 2006-02-05 11:24 | |
| 1952 De Soto Diplomat Convertible [SP-23] Cet homme est dangereux (1953) |
sixcyl ![]() | ..that's a scoop for me ![]() |
2006-01-24 20:37 | |
| 1952 De Soto Diplomat Convertible [SP-23] Cet homme est dangereux (1953) |
Callahan ![]() | Export Chryslers are interesting. Especially DeSoto's. Did you know DeSoto is alive and well in Turkey? No longer passenger vehicles but heavy and medium duty trucks. |
2006-01-24 15:35 | |
| 1936 Hispano-Suiza K6 cCoupé de Ville Letourneur et Marchand Cet homme est dangereux (1953) |
sixcyl ![]() | So could we assume it is an "Hispano Suiza V12 Coupé de Ville Franay" [J12] ..? | 2006-01-20 08:26 | |
| 1936 Hispano-Suiza K6 cCoupé de Ville Letourneur et Marchand Cet homme est dangereux (1953) |
pilou ![]() | The coupe de ville body and the plain wheels with protuberant hubcaps look definitely of Franay origin ,there is no sheet metal around the low windshield frame, could be a very late Hispano Suiza ( V12 on the J 12 chassis).Delages had heavier side trims.Franay also bodied some 1939 Packards in this style but windshields were different. | 2006-01-19 18:12 | |
| 1939 Chevrolet 1-Ton Cet homme est dangereux (1953) |
antp ![]() | Elle est déjà listée : /vehicle_18656-Ford-Vedette-1949.html Cette page c'est pour le camion en arrière-plan ![]() |
2006-01-18 17:44 | |
| 1939 Chevrolet 1-Ton Cet homme est dangereux (1953) |
Charger ![]() | Bonjour, c'est une Ford Vedette de 1950. http://www.renaultminiatures.com/Ford%20vedette%201950.JPG -- Last edit: 2006-01-18 17:30:40 |
2006-01-18 17:30 | |
| 1949 Ford Vedette Cet homme est dangereux (1953) |
sixcyl ![]() | Really I like this car, and I'm quite frustrated when I remember that my father had one from 1952 till 1955, but I wasn't born yet ![]() |
2006-01-17 20:09 | |
| 1937 Renault Primaquatre [Type ACL2] Cet homme est dangereux (1953) |
sixcyl ![]() | ...sure and I'm sorry, but it was so late in the night... ![]() |
2006-01-17 19:56 | |
| 1937 Renault Primaquatre [Type ACL2] Cet homme est dangereux (1953) |
antp ![]() | of course, of course, it was not easy to guess which one you wanted to identify ![]() |
2006-01-17 19:44 | |
| 1937 Renault Primaquatre [Type ACL2] Cet homme est dangereux (1953) |
sixcyl ![]() | Of course, the 1st car is a Citroen 11 Normale "Traction Avant"... but the picture is about the 2nd black behind the grey Renault 4CV..looks alike a late 30's british car | 2006-01-17 19:28 | |
| Cet homme est dangereux (1953) |
sixcyl ![]() | ..Are you talking about Imageshack...Not letting you upload pictures last night and this morning.? If you are ...it wound-me up also.!! (Very annoying.! ...I tried for hours...but it would not work.!!) [/quote] it happens sometimes, but this morning it worked normally... |
2006-01-17 19:24 | |
| Cet homme est dangereux (1953) |
sixcyl ![]() | ..yes "mm" and both picture shows a DC4 from Air France, airplane widely used in the 50's for medium-haul services before Caravelle cames into the fleet... it's what I wrote in french (sorry )in my first comment, but with pb with "imageschack" program yesterday night I couldn't sent the picture. |
2006-01-17 19:21 | |
| Cet homme est dangereux (1953) |
antp ![]() | It sometimes happen to me too when using the "QuickLoad" program, but using the site directly it works most of the time. | 2006-01-17 18:12 | |
| 1937 Renault Primaquatre [Type ACL2] Cet homme est dangereux (1953) |
DIEHARD ![]() | Citroën, don't know the exact type, but is known as Traction avant.. | 2006-01-17 17:58 | |
| Cet homme est dangereux (1953) |
stronghold ![]() | ... eh bien non!... imageschack refusant obstinément de s'ouvrir [/quote]..Are you talking about Imageshack...Not letting you upload pictures last night and this morning.? If you are ...it wound-me up also.!! (Very annoying.! ...I tried for hours...but it would not work.!!) |
2006-01-17 17:43 | |
| Cet homme est dangereux (1953) |
mm ![]() | @sixcyl The aircraft (on the 2nd pic) could be a Douglas DC-4. ![]() |
2006-01-17 16:30 | |
| 1933 Renault Taxi G7 [Type KZ11] Cet homme est dangereux (1953) |
antp ![]() | Pour la Vivaquatre c'était dans extra info, c'est pour ça que je me demandais Enfin vu qu'on a une autre Renault avec juste G7 comme modèle, autant la mettre en "Taxi G7" comme celle-ci alors -- Last edit: 2006-01-17 14:03:59 |
2006-01-17 14:02 | |
| Cet homme est dangereux (1953) |
antp ![]() | Étrange... Mais bon, c'était juste pour être sûr que ce n'était pas dû à la distraction ![]() |
2006-01-17 14:00 | |
| Cet homme est dangereux (1953) |
sixcyl ![]() | ...j'ai oublié l' accent...scuse ![]() Dans les documentations à ma dispositions les Simca 8 sport sont présentées avec le huit en toutes lettres, c'est pourquoi j' ai respecté cette forme, en revanche les berlines et cabriolets ou coupés dérivées de la Fiat d'avant guerre sont présentées avec le chiffre 8... c'est bizarre mais c'est comme ça ![]() |
2006-01-17 13:38 | |
| 1933 Renault Taxi G7 [Type KZ11] Cet homme est dangereux (1953) |
sixcyl ![]() | You can put type KZ11 before Taxi G7 if you want, but must keep Taxi G7 in the designation name which is correct ![]() |
2006-01-17 13:33 | |
| 1946 Mercury Eight Club Convertible [69M-76] Cet homme est dangereux (1953) |
Junkman ![]() | I also stumbled over the hood trim. But since this is the only part not '46, I assumed a replacement part to repair possible accident damage. FoMoCo in these years was notorious for trim shuffling ahead of the model year change (Chrysler Corp was even worse!), so I stuck with '46. It could also be a '47 that had the upper grille bar painted after a minor collision? | 2006-01-17 12:55 | |
| 1952 De Soto Diplomat Convertible [SP-23] Cet homme est dangereux (1953) |
Junkman ![]() | Yes, the second batch of pictures makes it clear. | 2006-01-17 12:44 | |
| 1936 Renault Primaquatre Cet homme est dangereux (1953) |
pilou ![]() | Renault Primaquatre 1936 | 2006-01-17 10:51 | |
| 1952 De Soto Diplomat Convertible [SP-23] Cet homme est dangereux (1953) |
pilou ![]() | This is a DeSoto Diplomat Convertible series SP-23 of 1952.It was built on Plymouth's 118 inches wheelbase with specific DeSoto trimmings for export markets. | 2006-01-17 10:35 | |
| 1947 Ford 3T5 Cet homme est dangereux (1953) |
pilou ![]() | year is 1947. | 2006-01-17 10:30 | |
| 1946 Mercury Eight Club Convertible [69M-76] Cet homme est dangereux (1953) |
pilou ![]() | This Mercury is somewhat puzzling.At a first glance , it looks indeed to be a 1946 convertible , since the heavy chrome bar around the grille seems painted and not chromed .However , if one looks at the hood of the car , this is a 1947/8 hood with the small chrome strip and in front of it the rectangle with the Mercury name :1946 models had a full lenght upper chrome strip that extended up to the point of the hood.I suspect this car may be a 1946 leftover sold very early in 1947 and already having the new '47 hood design.It may also be a car that was involved in a frontal accident and was refurbished afterwards .In any case it is a Mercury Convertible Coupe Model 76 ,thus either ' 46 or '47. | 2006-01-17 10:29 | |
| 1933 Renault Taxi G7 [Type KZ11] Cet homme est dangereux (1953) |
antp ![]() | I would list the model as Type KZ like the others rather than "Taxi G7" | 2006-01-17 10:08 | |
| 1952 De Soto Diplomat Convertible [SP-23] Cet homme est dangereux (1953) |
sixcyl ![]() | I can't help you about it, my knowledge of US cars is so week ![]() Here some other view if it could help ![]() |
2006-01-17 10:06 | |
| Cet homme est dangereux (1953) |
antp ![]() | C'est pas Goélette au lieu de Goelette ? Je le corrige chaque fois mais bon... ![]() Sinon une petite question : c'est normal le nom "Simca Huit" alors que les autres sont listées comme "Simca 8" ? (dont une sur cette page) ![]() |
2006-01-17 09:56 | |
| 1936 Hispano-Suiza K6 cCoupé de Ville Letourneur et Marchand Cet homme est dangereux (1953) |
sixcyl ![]() | Unfortunately not, the only other picture available is this rear view ![]() ![]() Could it be a Mercédes, an Hispano, a Delage ?... |
2006-01-17 09:21 | |
| 1951 Simca 8 Sport Coupé Cet homme est dangereux (1953) |
sixcyl ![]() | Premières modifications de 1951, pare-brise galbé en une seule partie, et apparation du coupé, le 8 ou huit disparait de la désignation commerciale ![]() |
2006-01-17 09:19 | |
| 1950 Simca 8 Sport Cabriolet Cet homme est dangereux (1953) |
sixcyl ![]() | Version de série modèle 1950, avec clignotants sous les phares et pare-brise coupe-vent en deux parties. Pour rappel c'est une Facel (sous-traitant de Simca pour la conception et sa production) ![]() C'est la première 8 sport sur le site , je crois? |
2006-01-17 09:15 |