Author | Message |
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◊ 2006-10-19 10:30 |
Alfa? Lancia? |
◊ 2006-10-19 10:35 |
Alfa Romeo Giulia Coupe? http://www.antibes-auto.com/photos/2739W06_20051024183826.jpg -- Last edit: 2006-10-19 10:37:14 |
◊ 2006-10-19 11:09 |
Alfa-Romeo GTV |
◊ 2006-10-19 11:23 |
1750, une deuxième série avec butoirs de pare chocs, 1970+. Par contre je reste surpris par la dénomination GTV et non GT Veloce, la dénomination GTV n'apparaissant qu'avec l'Alfetta me semble t-il (même si ça veux dire la même chose) |
◊ 2006-10-19 11:29 |
Si c'est bien une 1750 (ce dont je ne doute pas), la dénomination est juste 1750 sans GTV: lien Désolé pour le lien un peu long, je sais pas raccourcir... -- Last edit: 2006-10-19 17:55:22 (antp) |
◊ 2006-10-19 11:41 |
Le lien concerne la berline, le coupé, qui naquit Giulia Sprint GT, devint Giulia Sprint GT Veloce avec le 1600 de 109cv. Puis vint la dénomination Junior qui fait disparaitre le Sprint, et le moteur 1750 qui se passe du Giulia et du Sprint pour n'être que 1750 GT Veloce |
◊ 2006-10-19 11:44 |
En résumé, on la renomme, ou on attend qu'elle rouille? |
◊ 2006-10-19 11:48 |
Pour moi, elle est bien nommée...Si tu veux on peut l'amener passer 3 mois à Ouessant et on n'en parle plus |
◊ 2006-10-19 12:08 |
Non non, on la laisse. Pour Ouessant, faut voir, ça peut être un bon plan. Mais sans voiture... |
◊ 2006-10-19 12:29 |
Faut croire qu'on pense tous la même chose: carrosserie traitée au Métomol en usine! |
◊ 2006-10-19 17:55 |
C'est fait Il faudrait absolument que je fasse ça de manière automatique au moment où le message est envoyé... -- Last edit: 2006-10-19 17:55:55 |
◊ 2006-11-27 15:32 |
Probablement une 1750 GT Veloce. On ne peut pas exclure la GT 1300 Junior dernière série non plus. Ca aurait été bien d'avoir un aperçu du badge sur le montant "C" de custode, ou sur le coffre. -- Last edit: 2006-11-27 15:38:08 |