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1975 Triumph Spitfire 1500 
Class: Cars, Convertible — Model origin: 
![[*]](/res/star.png){kind=small}
Background vehicle
Comments about this vehicle| Author | Message |
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◊ 2010-07-15 18:07 |
Triumph Spitfire Mk4 - I can't see the bonnet sticker which would make it the later 1500. |
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◊ 2010-07-15 19:49 |
Door mirrors could be another hint. Mk4 had round ones whereas the 1500 had rectangular ones. Sadly, I'm not able to say which shape the ones here have. |
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◊ 2010-07-16 09:14 |
Désolé de vous contredire, mais rien n'indique de manière formelle qu'il s'agisse d'une MK IV... En effet, si on ne voit pas le sticker 1500 sur le capot avant, on ne distingue pas non plus le badge "Spitfire IV" qui devrait y être. Quant aux rétroviseurs, ils étaient en option jusqu'au 1er juillet 1972 (en France), et on pouvait choisir la forme (obus ou rectangulaire). Il seront montés en série après cette date, rectangulaire et chromés. Jusque sur les premiers modèles de 1500. A partir du modèle 1976, ils seront noir, ainsi que les balais d'essuie-glace. Sur la photo et en la retravaillant, on peut distinguer un spoiler à l'avant, des rétros rectangulaires ET chromés. Idem pour les balais d'essuie-glace. Il s'agit donc soit d'une MK IV de 1974 soit d'une 1500 de 1975. Et personnellement, je pencherais pour la 1500, car il est plus facile d'enlever un autocollant qu'un badge rivé au capot... |
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