Class: Cars, Sedan — Model origin:
Minor action vehicle or used in only a short scene
Author | Message |
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◊ 2007-05-30 23:51 |
Les sabots d'ailes indiquent 1950-52, le reste est à l'avenant, par contre les enjos ne correspondent pas aux 11 de l'époque et ressemblent à ceux montés sur les 15 Six. -- Last edit: 2007-05-30 23:54:02 |
◊ 2007-05-31 00:10 |
Ces enjoliveurs à la fixation centrale me semblent plutôt une accessoire (très courant à l'époque). Mais des tels sabots (à structure carrée) furent introduits en 1948, et le volant changeait de blanc en noir en juillet 1949... |
◊ 2007-06-01 08:00 |
Selon mes sources, les sabots d'ailes striés et encadrés par un bourrelet n'apparaisent qu'à partir du Modèle 1950 |
◊ 2007-06-01 12:52 |
Curieux... J'ai trouvé 1950 dans "Toutes les Citroën" de René Bellu, mais dans le livre sur la Traction de Jacques Borgé et Nicolas Viasnoff (je l'ai dans une traduction hollandaise), et aussi dans "Rétroviseur" #37 (dossier Traction) on donne 1948 comme date de début des sabots quadrillés... |
◊ 2007-06-01 14:24 |
Aïe...à qui se fier alors? ... |
◊ 2007-06-01 14:29 |
Bonne question... A cause du volant blanc je dirai plutôt modèle-année 1949, mais je ne veux pas commencer la guerre |
◊ 2007-06-01 14:31 |
Pas de pb, on met 49 si tu veux... |