Advertising Last completed movie pages
1934 Polski Fiat 518 Kabriolet [118] 
Class: Cars, Convertible — Model origin: 
— Built in: 
— Made for: 
![1934 Polski Fiat 518 Kabriolet [118]](i255752.jpg)
![[*]](/res/star.png){kind=small}
Vehicle used by a character or in a car chase
Comments about this vehicle| Author | Message |
|---|---|
|
◊ 2009-11-04 22:42 |
Probably Ford Rheinland - coś mi mówi, że to właśnie niemiecki Ford w jednej ze swych rozlicznych wersji, chociaż z drugiej strony, zastanawiam się też nad Fiatem... |
|
◊ 2009-11-05 15:22 |
Fiat chyba nie - przez drzwi kurołapki. |
|
◊ 2009-11-05 15:46 |
"Kurołapki" nie dyskwalifikują Fiata: http://www.autogallery.org.ru/k/f/34fia508sg.jpg Zresztą przed wojną było tylu "karosjerów", że teraz połapać się w tym jest niesłychanie trudno -- Last edit: 2009-11-05 15:47:34 |
|
◊ 2009-11-05 16:01 |
No bo do tej pory, poza drzwiami (nie wiem jak tył) to też mi przypominało 508 (zderzak to detal chyba). W googlach wszystkie te Fordy mają na górze atrapy takie wcięcie. Mógłbym to nazwać dupką, mógłbym to nazwać... prawda, ale się wstrzymam. -- Last edit: 2014-03-11 19:34:29 |
|
◊ 2009-11-05 16:46 |
Mimo że wcięcie w zderzaku jeszcze o niczym nie świadczy, to coraz bardziej jestem przekonany że to 508-ka z nadwoziem 4-osobowego kabrioletu albo faux-kabrioletu, niekoniecznie polskiej produkcji -- Last edit: 2009-11-05 16:47:02 |
|
◊ 2009-11-05 21:10 |
Moim zdaniem to Fiat 508,być może Simca-Fiat 6CV z nadwoziem na zamówienie,a po felgach(tarczowe pełne,nie ażur)i kołpakach sądząc,z pewnością nie polskie http://www.simca-fiat.info/simca-fiat/ImgAnciennes/galerieanciennes.html |
|
◊ 2009-11-05 23:16 |
Prawdopodobnie to włoska 508-ka sprowadzona do Polski w postaci podwozia wraz z akcesoriami (felgi) i tutaj uzbrojona w nadwozie (krajowi "karosjerzy" mieli mniejsze doświadczenie w budowie, stąd być może nieco zaburzone proporcje karoserii z podniesionym dachem) |
|
◊ 2009-11-08 14:00 |
Zatem niech stanie się Fiatem! Osobiście głosowałbym za opcją, że cały samochód został sprowadzony. Czy, pomimo ulg, nie byłoby to wciąż trochę "nieekonomiczne" ściągać zza granicy podwozie, które jest też produkowane w kraju (albo wiedząc, że będzie produkowane, bo w 34 było chyba już o tym wiadomo)? Z drugiej strony, czy ten znaczek nie jest jednak trochę w stylu PF? Link to "pl.wikipedia.org" Włoch i Simca miały inne - /vehicle_206511-Fiat-508-Balilla-108-1934.html Same koła itp. mogą być z importu. No, ale pewnie nie dojdziemy, odp. może być tutaj: http://www.motowiedza.pl/galerie/s/samochody-osobowe-polski_165.jpg -- Last edit: 2009-11-08 14:14:42 |
|
◊ 2016-02-21 20:50 |
Earlier photos perished, so I guess it's the same car:![[Image: rapsodia_baltyku_image06.jpg]](http://pics.imcdb.org/6469/rapsodia_baltyku_image06.jpg) ![[Image: rapsodia_baltyku_image08.jpg]](http://pics.imcdb.org/6469/rapsodia_baltyku_image08.jpg) |
|
◊ 2016-12-30 18:50 |
W końcu kupiłem tę książkę o PF 508 i 518 (i nie żałuję), o takim kabriolecie na bazie 508 II lub 508 III nie ma tam wzmianki (choć są otwarte wersje 508 I ). Możliwe jednak, że jest to karoseria jakiejś polskiej firmy. |
|
◊ 2018-07-21 00:10 |
Definitely: Polski Fiat 518 Cabriolet (or Roadster), http://automobilista.com.pl/2018/07/16/polski-fiat-518-zagadka-roadstera/ -- Last edit: 2018-07-21 00:11:24 |
|
◊ 2018-07-21 18:58 |
Just bought this "Automobilista" 8/2018. They mention this film and it is important, as it seems that in our times it is the only known period document, which confirms that such cabriolet was really made by PZInż/FSOiP (or was based on PZInż assembled chassis). This version had to be a real rarity. -- Last edit: 2018-07-21 19:22:57 |
|
◊ 2018-07-22 15:32 |
Chciałoby się zaśpiewać na niemenowską nutę "Brzydki jest ten Fiaaaaat..." i to niezależnie od tego, czy ma seryjną karoserię z 4-ma drzwiami, czy jest rarytasem z odkrytym nadwoziem. Bardziej do mnie przemawia Ford V8. -- Last edit: 2018-07-22 15:33:37 |
|
◊ 2018-07-22 19:00 |
Do sedana (karety  ) na długim podwoziu nic nie mam, gorzej z krótką wersją. Ten kabriolet faktycznie też wygląda trochę topornie. Chyba pojazd bazowy był zbyt duży, żeby taka przemiana w pseuedo-sportowego roadstera, przy jednoczesnym zachowaniu całego przodu mogła się udać w 100%. |
|
◊ 2018-07-22 22:52 |
Trochę się wyżyłem na Fiacie, podczas gdy konkurencja, często sporo droższa, bywała równie pokraczna, jeśli nie bardziej, w wersjach odkrytych - wystarczy popatrzeć na kabriolety Mercedes 170 lub 200, czy też BMW 315 z rocznika 1934. |
|
◊ 2018-07-23 17:42 |
BMW wygląda jednak bardziej naturalnie i sportowo. Ja też nie chce się na tym ciekawym i rzadkim fiacie wyżywać, dziś po tylu latach byłoby to bez sensu, ale jednak czasem (np gł. fotka) przypomina on za bardzo wojskowego łazika .gif ";)") |
|
◊ 2018-07-23 23:36 |
Przypomina i to na dodatek łazika model 508, bo łazik 518 miał nieco kształtniejszy "odwłok",  . Jeśli idzie o BMW, to nie każda wersja 315 była ładna: http://www.autogallery.org.ru/bmw315.htm |
|
◊ 2018-07-25 14:34 |
Tak podejrzewałem, że musiało chodzić o inny kabriolet BMW niż ten najlepiej znany (także z polskich filmów) |
Add a comment Advertising Advertising
